VESPA ET4
Die Vespa ET4 wurde von 1996 bis 2005 hergestellt. Es handelt sich nicht um eine klassische Vespa mit Mehrganggetriebe und manueller Kupplung, sondern um einen modernen Roller mit Variomatik und Fliehkraftkupplung.
Die Puristen unter den Vintage-Vespa-Fans mögen enttäuscht sein, aber die Vespa ET mit Variomatik ist speziell für Anfänger viel leichter zu fahren. Die Piaggio Basis sowohl für Chassis als auch für Motor garantiert eine hohe Zuverlässigkeit und einen umfangreichen Ersatzteilkatalog.
VESPA ET4 50: MOTOR
- Piaggio Motor
- Empfohlenes Öl: 5W40 API SJ (0,85L)
- Hubraum: 49,93cc
- Kühlung: Luftkühlung
- Getriebe: Variomatik
- Variogewichte: 19 x 15,5 mm
- Getriebeöl: SAE 80W90 API GL-3 (0,08L)
- Gemisch: Keihin-Vergaser CVK 18
- Original Zündkerze: Champion RG 4HC (entspricht NGK CR9E)
- Anlasser: Elektrisch oder Kickstarter
Vespa ET4 50cc: FAHRWERK
- Stahlrahmen
- Benzintank: 9L
- Federung hinten: Hydraulischer Mono-Stoßdämpfer
- Federung vorn: Einarmschwinge mit hydraulischem Stoßdämpfer
- Reifen hinten: 120/70-10
- Reifen vorne: 100/80-10
- Bremse hinten: Trommel 110mm
- Bremse vorne: Scheibe 200mm
- Gewicht, vollgetankt: 98kg
VESPA ET4 in UNSEREM SHOP
Dank der Piaggio-Basis können wir euch eine große Auswahl an Ersatz- und Tuningteilen für eure Vespa anbieten.
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