Yamaha Jog 50 ccm AC
Yamaha brachte den Jog 50 ccm AC 1983 in Japan heraus. Erst einige Jahre später kam er offiziell nach Europa, wo er bis 1990 mit einem stehenden Minarelli Motor und ab 1991 mit einem liegenden Minarelli Motor ausgestattet war. Der äußerst kompakte Roller mit modernem Automatikgetriebe (Variomatik) war für seine außergewöhnliche Wendigkeit und sein spritziges Ansprechverhalten beliebt und eignete sich ideal für die Stadt.
ACHTUNG! Hier geht es um den Jog und nicht um den deutlich später erschienenen Jog R!
Yamaha Jog 50 ccm AC - Motor
Hier ist Vorsicht geboten, denn in den 1990er Jahren gab es den Jog mit zwei unterschiedlichen Motoren. Für Europa sind zwei Zeiträume zu unterscheiden:
- 1988-1990: ausschließlich stehender Minarelli Motor
- 1991-1998: stehender, später liegender Minarelli AC Motor
Hinweis: Laut Yamaha war von 1992 bis 1998 eine weitere Version des Jog namens "Jog Z" mit liegendem Motor und einer völlig anderen Verkleidung erhältlich.
Beide Motoren sind sehr weit verbreitet, dementsprechend bieten sie eine hervorragende Basis für Tuning und sind einfach zu warten.
- Start: elektrisch und Kickstarter
- Batterie: 12 V 4 Ah (YB4L-B)
- Kühlung: luftgekühlt
- Hubraum: 50 ccm
- Gemischaufbereitung: 12 mm Vergaser (je nach Baujahr unterschiedliche Versionen)
- Getriebe: Automatik mit Variomatik und Fliehkraftkupplung (105 mm)
Yamaha Jog 50 ccm - Fahrwerk
Die Yamaha Jog der ersten Generationen waren sehr kompakt, um in der Stadt möglichst wendig zu sein.
- Trockengewicht: 58 kg
- Benzintank: 3,5 Liter
- Federung vorne: hydraulische Gabel
- Federung hinten: Mono Stoßdämpfer
- Bremse vorne: Trommelbremse mit 80 mm
- Bremse hinten: Trommelbremse mit 95 mm
- Reifen vorne: 2,75" x 10"
- Reifen hinten: 2,75" x 10"
Yamaha Jog 50 AC Tuning - Merkmale
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