Rieju MRX Enduro 50

Die Rieju MRX Enduro 50 wurde zwischen 2001 und 2008 gefertigt. Konzipiert für den echten Offroad-Einsatz und ausgestattet mit dem legendären Minarelli AM6 Zweitaktmotor, wurde die MRX 50 zu einer festen Größe unter den Fans von leichten Enduro Bikes in ganz Europa. Ihre robuste Bauweise, der Stahl-Perimeterrahmen und die auf Offroad-Einsätze ausgelegt technische Ausstattung machen sie zu einem idealen Einsteiger-Moped. Zudem profitiert ihr von einem riesigen und leicht zugänglichen Angebot an Ersatzteilen und Tuningkomponenten.

Minarelli AM6 Motor — Technische Spezifikationen

Das Herzstück der Rieju MRX 50 ist der Minarelli AM6 Euro 2 Motor, ein wassergekühlter Einzylinder-Zweitakter, der zu den populärsten Motoren bei 50ccm Schaltmopeds zählt. Dank der hervorragenden Kompatibilität mit Tuningteilen und Original-Ersatzteilen ist dieser Motor einer der wartungsfreundlichsten und am einfachsten zu optimierenden Motoren auf dem Markt.

• Modell: Minarelli AM6 (Euro 2)
• Motortyp: Einzylinder-Zweitakt, wassergekühlt
• Hubraum: 49,7 ccm
• Bohrung x Hub: 40,3 x 39 mm
• Vergaser: Dellorto PHBN 16 HS
• Anlasser: Kickstarter
• Zündung: CDI
• Zündkerze: NGK BR9ES (Elektrodenabstand: 0,6 – 0,7 mm)
• Schmierung: Über Ölpumpe (Getrenntschmierung)
• Empfohlenes Motoröl: Synthetisches Zweitaktöl für Getrenntschmierung
• Kraftstoff: Benzin bleifrei 95 (Super)

Antrieb und Getriebe Rieju MRX 50

Die Rieju MRX 50 verfügt über ein 6-Gang-Getriebe mit Mehrscheibenkupplung im Ölbad. Diese für diese Hubraumklasse typische Konfiguration ermöglicht ein agiles und progressives Fahrverhalten sowohl auf befestigten Straßen als auch im Gelände.

• Anzahl der Gänge: 6 Gänge
• Kupplungstyp: Mehrscheibenkupplung im Ölbad
• Primärübersetzung: 71 x 20 (Verhältnis 1:3,55)
• Sekundärübersetzung: 11 x 52 (Verhältnis 1:4,36)
• Kette: 420 x 126 Glieder
• Getriebeöl: SAE 10W40 (Menge: 820 ccm)

MRX Enduro - Fahrwerk, Federung und Bremsen

Der Stahl-Perimeterrahmen der MRX Enduro 50 bietet eine solide Basis für Fahrten im Gelände. Die Vorderradaufhängung mit Paioli-Teleskopgabel und das hintere Monoshock-Federbein garantieren ein angemessenes Ansprechverhalten auf unebenem Untergrund. Das Doppelscheiben-Bremssystem sorgt für eine effektive Verzögerung in jedem Terrain.

• Rahmen: Stahl-Perimeterrahmen
• Federung vorne: Upside-Down-Hydraulikgabel 35 mm
• Federung hinten: Hydraulisches Monoshock-Federbein
• Bremse vorne: Scheibenbremse Ø 260 mm
• Bremse hinten: Scheibenbremse Ø 200 mm
• Empfohlene Bremsflüssigkeit: DOT 4
• Reifen vorne: 80/90-21 48P (Enduro) — Reifendruck: 1,7 kg/cm²
• Reifen hinten: 110/80-18 58P (Enduro) — Reifendruck: 1,8 kg/cm²

RMX 50 - Abmessungen, Gewicht und Tank

• Gesamtlänge: 2.050 mm
• Gesamtbreite: 790 mm
• Gesamthöhe: 1.170 mm
• Sitzhöhe: 920 mm
• Radstand: 1.332 mm
• Trockengewicht: 93 kg
• Tankinhalt: 8,4 l

Rieju MRX 50 - Ersatzteile und Tuning

Der Minarelli AM6 Motor gehört zu den Motoren mit der besten Verfügbarkeit an Original-Ersatzteilen und Tuning-Komponenten auf dem europäischen Markt. Von Zylindern und Kolben mit mehr Hubraum bis hin zu Rennvergasern, High-End Auspuffanlagen, verstärkten Kupplungen und 420er Kettensätzen ist das Angebot für die Rieju MRX 50 extrem umfangreich. Egal ob ihr Rieju Originalteile für eine Restaurierung oder Performance-Komponenten für das nächste Tuning-Projekt sucht, für die MRX 50 steht euch ein breiter Katalog an kompatiblen Teilen zur Verfügung.