Piaggio NRG
Der Piaggio NRG Roller kam 1994 auf den Markt. Es hat die gleiche Basis wie der Piaggio TPH, also sowohl Rahmen als auch Heckverkleidung. Der Unterschied liegt im Kühlsystem, den der Piaggio NRG ist im Gegensatz zum TPH wassergekühlt. Das bedeutete, dass Piaggio die Front neu gestalten musste, um das Kühlsystem unterzubringen.
Die Piaggio NRG 50 ist ein Roller, der für Fahrer mit einer größeren Statur geeignet ist. Sein relativ steifer Rahmen macht ihn auch bei hohen Geschwindigkeiten und starken Bremsvorgängen zu einem stabilen Zweirad.
Piaggio NRG Motor
Bei Piaggio Motoren kann die ursprüngliche Leistung mit einfachen Reparaturen und regelmäßiger Wartung problemlos aufrecht erhalten werden. Für den Roller mit LC Wasserkühlung gibt es zahlreiche Ersatzteile, aber auch eine Vielzahl an Tuningteilen, um die Leistung zu verbessern. Der NRG bietet so eine hervorragende Basis für Roller Tuning.
- Einzylinder 2-Takt Motor
- Bohrung x Hub: 40 x 39,3
- Hubraum 49,5cc
- Wasserkühlung
- Einlass: Vergaser und Membranblock
- Getriebe: Variomatik (Variator + Keilriemen + Wandler)
- Kupplung: Fliehkraftkupplung 107 mm
- Getrenntschmierung (Ölpumpe)
Fahrwerk NRG MC2
Dass man bei Rollerrennen hauptsächlich Piaggio Roller sieht, ist kein Zufall. Das solide und steife Fahrwerk der Piaggio Roller macht sie zu stabilen Zweirädern mit gutem Handling, die dem Fahrer sehr gute Kontrolle und ein gutes Fahrgefühl vermitteln.
- Doppelrahmen aus Stahl
- Federung vorne: Upside-down-Gabel
- Federung hinten: Hydraulischer Mono Stoßdämpfer
- Bremse vorne: Scheibenbremse
- Bremse hinten: Trommel
- Reifen vorne: 130/60-13
- Reifen hinten: 130/60-13
- Gewicht: 94kg
- Benzintank: 7L
Piaggio NRG MC2: Standard oder Tuning
In unserem Shop findet ihr für jeden Geschmack das passende Ersatz- oder Tuningteil.
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