Gilera Runner - Allgemeine Informationen
Mit dem Runner entwickelte Gilera einen Roller mit eigenständiger Optik. Je nach Baujahr wurde er von 50ccm bis 200ccm angeboten, zunächst mit 2-Takt später mit 4-Takt Motoren. Dank einer zentralen Verstärkungsstrebe besitzt er ein deutlich steiferes Fahrwerk als die meisten Roller. Der einfache Durchstieg wie bei vielen Rollern entfällt, da man zum Aufsitzen das Bein anheben muss, dafür erhält man ein sehr präzises und sportliches Fahrverhalten.
Die erste Generation der 50ccm Version 1997 - 2005 wurde als Standardversion und als SP Version angeboten. Der Unterschied liegt in der Hinterradbremse. Die SP Version hat eine Scheibenbremse hinten, die Standardversion eine Trommelbremse.
Ab 2006 trägt der Runner serienmäßig die Bezeichnung SP und wurde komplett überarbeitet, mit neuem Rahmen, neuem Design und geänderten technischen Eigenschaften. Darauf gehen wir auf einer anderen Seite ein.
Gilera Runner SP 50 - Motor
Der Motor ist ein wassergekühlter Piaggio Einzylinder Zweitaktmotor mit langem Motroblock. Dieser Motor gilt als sehr leistungsfähig und dient häufig als Basis für Rennfahrzeuge. Durch die Wasserkühlung arbeitet er stets im optimalen Temperaturbereich und kann seine Leistung konstant abrufen. Die Gemischzubereitung erfolgt über einen Vergaser. Gestartet wird der Roller elektrisch oder per Kickstarter.
Selbstverständlich führen wir alle Teile für Wartung, Reparatur oder Tuning wie Zylinder, Kurbelwellen, Auspuffanlagen, Variatoren, Kupplungen und Zündanlagen.
Gilera Runner 50 / Runner SP 50 – Fahrwerk
Vorne dämpft eine Upside-Down Gabel, hinten ein Monoshock Stoßdämpfer. Die Bremsanlage ist versionsabhängig - vorne immer Scheibenbremse, hinten entweder Trommelbremse oder Scheibenbremse beim SP Modell. Mit 12 Zoll Rädern ergibt sich ein ausgewogenes Verhältnis aus Wendigkeit und Stabilität.
Die größte Stärke des Runner ist die Rahmenkonstruktion. Zwischen den hinteren Rahmenholmen und dem Lenkkopf ist eine zusätzliche Verstärkungsstrebe eingeschweißt. Diese erhöhte Steifigkeit verhindert Verwindungen bei starken Bremsmanövern und ermöglicht eine deutlich sportlichere Fahrweise.
Gerade für den Renneinsatz ist das ein starkes Argument, da der Rahmen eine sehr solide Basis für den Einsatz auf der Rennstrecke darstellt.
In unserem Onlineshop findest du sowohl Teile zur optischen Aufwertung wie Verkleidungen, Scheinwerfer und Rücklichter als auch Komponenten zur Instandhaltung wie Bremsen, Lager, Reifen und Fahrwerksteile.
Gilera Runner 50ccm - Technische Details
- Baujahr: 1997 - 2005
- Trockengewicht: 93 kg
- Tank: 8,5 l
- Motor: Einzlinder 2-Takt Piaggio Motor, lang
- Anlasser: Elektrisch und Kickstarter
- Kühlung: Wassergekühlt
- Hubraum: 49,4 ccm
- Ansaugtrakt: Membranblock + Vergaser
- Getriebe: Variomatik, Keilriemen
- Vorderradaufhängung: Upside Down Gabel
- Hinterradaufhängung: Monoshock Dämpfer
- Vorderradbremse: Scheibenbremse - 220 mm
- Hinterradbremse: Trommelbremse - 110 mm / Scheibenbremse 175 mm bei SP)
- Reifen vorne: 120/70-12
- Reifen hinten: 120/70-12
