Peugeot Speedfight 4 50 4T

Die Peugeot Speedfight-Baureihe ist einer der historischen Maßstäbe unter den 50-cm³-Sportrollern in Europa. Seit seiner Markteinführung im Jahr 1997 zeichnet sich der Speedfight durch seine unverwechselbare Ästhetik, ein durchdachtes Fahrwerk und ein agiles Fahrverhalten in der Stadt aus. Im Laufe seiner verschiedenen Generationen - Speedfight 1, 2, 3 und 4 - wurde das Modell technisch und ausstattungsmäßig verbessert, ohne dabei seinen sportlichen Ansatz für den städtischen Alltag aufzugeben.

Der Speedfight 1 (1997-2000) führte das Konzept mit einem 50-cm³-Zweitaktmotor mit stehendem Zylinder ein, der als luft- oder flüssigkeitsgekühlte Version erhältlich war. Ihr aggressives Design und ihr agiles Fahrverhalten machten sie schnell zu einer Referenz unter den europäischen Sportmopeds. Im Jahr 2000 kam die Speedfight 2 auf den Markt, die die mechanische Basis des aufrechten 2-Takt-Motors beibehielt, aber das Design der Front, des Hecks und der Scheinwerfer gründlich überarbeitete, das sportliche Image des Modells festigte und wichtige Komponenten wie die Vorderradaufhängung mit Anti-Dive-System verbesserte.

Der Speedfight 3 (2009-2019) stellte eine radikalere Veränderung dar. Peugeot gestaltete die Karosserie mit kantigeren und moderneren Linien komplett neu und führte einen neuen Zweitaktmotor mit liegendem Zylinder und elektronischer Dell'Orto-Ölpumpe ein, der Zuverlässigkeit und Leistung gegenüber den vorherigen Generationen verbesserte. Noch wichtiger ist, dass in dieser Generation die ersten 50-cm³-Viertaktversionen auf den Markt kamen, die vom GY6/SYM-Block abgeleitet wurden, um die strengeren Umweltschutzvorschriften zu erfüllen und einen geringeren Kraftstoffverbrauch zu erreichen. Der Speedfight 3 wurde in verschiedenen Ausführungen und Sondermodellen (Darkside, Ice Blade, Le Mans usw.), sowohl als 2-Takt- als auch als 4-Takt-Motor mit Luft- oder Flüssigkeitskühlung angeboten.

Der Speedfight 4 (ab 2015) setzt diese Entwicklung mit hauptsächlich ästhetischen und ausstattungstechnischen Änderungen fort. Die Front- und Heckpartie wurde erneut überarbeitet, mit schärferen Verkleidungen und einer modernisierten Optik. Die Architektur des 50-cm³-Zweitakt- und des 50-cm³-Viertaktmotors wurde von der Speedfight 3 übernommen, aber an die Euro-4- (2014-2020) und Euro-5-Norm (ab 2021) angepasst. Auf dem europäischen Markt hat sich die Produktpalette allmählich in Richtung des Viertakt-Luftmotors konsolidiert, insbesondere in Spanien, wo die 50er-Viertaktversion derzeit am häufigsten verkauft wird.

In diesem Zusammenhang ist der Peugeot Speedfight 4 50 4T als Viertaktmotor für all jene gedacht, die Wert auf einen niedrigen Kraftstoffverbrauch, die Einhaltung der neuesten Abgasnormen (Euro 5) und eine einfache Wartung legen, ohne dabei auf die für die Speedfight-Familie typische aggressive Ästhetik und dynamische Leistung zu verzichten.

Technische Daten Peugeot Speedfight 4 50 4T

Motor:

• Typ: Einzylinder 4-Takt, 2 Ventile
• Kühlung: Luft
• Hubraum: 49,4 ccm
• Bohrung x Hub: 37x46 mm
• Maximale Leistung: 2,8 kW (ca. 3,8 PS) bei 7.500 U/min
• Maximales Drehmoment: 3,5 Nm - 3,8 Nm bei 6.500 U/min
• Kraftstoff: Keihin CVK 18,5 mm (Euro 4 Modelle) / EFI elektronische Einspritzung (Euro 5 Modelle)
• Zündung: elektronische CDI
• Zündkerze: CR6HSA
• Auspuff: Katalysator
• Anlasser: elektrischer Anlasser und Fußpedal
• Anti-Verschmutzungsvorschriften: Euro 4 (2014-2020) / Euro 5 (2021-heute)
• Getriebe: Variomatik mit Riemenantrieb
• Zulässiger Durchschnittsverbrauch: 2,4 l/100 km
• Empfohlener Kraftstoff: bleifreies Benzin (95 Oktan)
• Schmierung: Druckschmierung, Nasssumpfschmierung

Motorwartung: Die genauen Öl-, Zündkerzen- und Filterwechselintervalle und die empfohlenen Anzugsdrehmomente sowie die Spezifikationen des zu verwendenden Schmiermittels entnehmen Sie bitte immer der offiziellen Betriebsanleitung.

Fahrgestell:

• Fahrgestell: Stahlrohrrahmen mit rollermotorradähnlicher Struktur
• Vorderradaufhängung: Upside-down-Teleskopgabel mit Ø27 mm und 73 mm Federweg oder hydraulische Teleskopgabel mit Ø32 mm und 95 mm Federweg (je nach Modell)
• Hinterradaufhängung: hydraulischer Monoshock mit 68 mm Federweg
• Vorderradbremse: 215-mm-Wave-Scheibe mit Radialzange (2-4 Kolben je nach Ausführung)
• Hinterradbremse: 110 mm Trommel
• Räder: 13"-Legierung
• Vorderreifen: 130/60-13, 37B
• Hinterreifen: 130/60-13, 51B
• Deklariertes Trockengewicht: ca. 97-100 kg je nach Baujahr und Ausstattung
• Sitzhöhe: 800 mm
• Kraftstofftank: 8 Liter
• Empfohlener Kraftstoff: 95 /98 bleifrei
• Batterie: BS Batterie BTX7A 12V- 6Ah
• Abmessungen: Gesamtlänge: 1895mm
  • Länge über alles: 1895 mm
  • Breite (am Lenker): 700mm
  • Höhe: 1120mm
  • Radstand: 1895mm
  • Radstand: 1290mm
  • Sitzhöhe: 810mm

Fahrradwartung: Wie bei jedem alltäglichen Roller wird empfohlen, den Reifenverschleiß, die Bremsbeläge und -backen, den Bremsflüssigkeitsstand und den Zustand regelmäßig zu überprüfen. Die Gabel und der hintere Monoshock benötigen je nach Kilometerstand und Einsatzart einen Ölwechsel und eine Überprüfung der Öldichtungen. Alle Intervalle sowie die Anzugsmomente für Rahmen, Räder und Lenker sind in der offiziellen Speedfight 4-Bedienungsanleitung aufgeführt.

Ausstattung und Highlights

Die Ausstattung des Speedfight 4 50 4T hat sich im Laufe seiner Produktion weiterentwickelt. Bei den letzten in Europa vermarkteten Versionen (Euro 5, ab 2021) sind die folgenden Punkte besonders hervorzuheben:

• Beleuchtung: Frontscheinwerfer und Rückleuchten mit LED-Technologie, die die Sichtbarkeit und die Fahrzeugerkennung verbessern. Die Blinker sind in vielen Konfigurationen mit "Eis"-Effekt ausgestattet.
• Instrumentierung: Instrumententafel mit digitaler Anzeige, die die wichtigsten Informationen (Geschwindigkeit, Kilometerzähler, Kraftstoffstand, Kontrollleuchten usw.) enthält.
• Laderaum: Stauraum unter den Sitzen mit Platz für einen Integralhelm sowie ein Handschuhfach vorne.
• Praktische Anschlüsse: Viele Fahrzeuge sind mit einer 12-V-Steckdose im Kofferraum und einem USB-Anschluss im Bereich des Armaturenbretts ausgestattet, über den Sie Ihr Handy aufladen oder Navigationsgeräte betreiben können.

Je nach Baujahr und Ausstattungsvariante gibt es den Peugeot Speedfight 4 50 4T in verschiedenen Farbkombinationen und Dekoren sowie in Sonderausstattungen wie der Sportline-Ausführung, die auf der gleichen technischen Basis spezifische Grafiken und zum Teil differenzierende Ausstattungsdetails hinzufügen.

Peugeot Speedfight in unserem Online Shop

Wir bieten eine große Auswahl an Ersatzteilen und Zubehör für die Peugeot Speedfight-Reihe, von den ersten Generationen bis zum aktuellen Speedfight 4, sowohl in 2-Takt- als auch in 4-Takt-Ausführung. Für den Speedfight 4 50 4T bieten wir Verbrauchsmaterialien für die regelmäßige Wartung (Öle, Filter, Zündkerzen, Variatorriemen, Rollen, Bremsbeläge und -backen, Reifen, Batterien usw.) sowie Ersatzteile für den Fahrradbereich (Stoßdämpfer, Gabeln, Bremsscheiben) und den Motor: Zylinder, Vergaser, Variatoren usw.

Wir bieten auch ästhetische und personalisierbare Teile wie Aufkleber, Lenker, Griffe, Hebel und anderes spezifisches Zubehör für die Speedfight-Reihe an. Auf diese Weise ist es möglich, den Roller in perfektem Zustand zu erhalten und gleichzeitig seine Ästhetik dem persönlichen Geschmack anzupassen.