Peugeot Speedfight 4 50 4T

Die Peugeot Speedfight ist ein echter Klassiker, wenn es um sportliche 50ccm Roller in Europa geht. Seit ihrem Erscheinen im Jahr 1997 zeichnet sich die Speedfight durch eine sehr markante Optik, ein sorgfältig ausgelegtes Fahrwerk und ein agiles Verhalten im Stadtverkehr aus. Über die verschiedenen Generationen – Speedfight 1, 2, 3 und 4 – hat das Modell technische und ausstattungsseitige Verbesserungen erhalten, wobei der sportliche Ansatz für den täglichen urbanen Einsatz stets erhalten blieb.

Die Speedfight 1 (1997–2000) führte eine 50ccm 2-Takt-Motor mit stehendem Zylinder ein, erhältlich in luft- oder wassergekühlten Versionen. Ihr aggressives Design und das agile Handling machten sie schnell zu einer Referenz unter den europäischen Sportrollern. Im Jahr 2000 kam die Speedfight 2, die die Basis des stehenden 2T-Motors beibehielt, bei der jedoch Front, Heck und Beleuchtung umfassend überarbeitet wurden. Damit wurde das sportliche Image des Modells weiter gefestigt und wichtige Komponenten wie die Vorderradaufhängung mit Anti-Dive-System verbessert.

Die Speedfight 3 (2009–2019) stellte einen deutlich radikaleren Schritt dar. Peugeot gestaltete die Verkleidung komplett neu, mit kantigeren und moderneren Linien, und führte einen neuen 2T-Motor mit liegendem Zylinder und einer elektronischen Dell'Orto-Ölpumpe ein, wodurch sich Zuverlässigkeit und Leistung im Vergleich zu früheren Generationen verbesserten. Noch wichtiger: In dieser Generation erschienen die ersten 50ccm 4-Takt Versionen, basierend auf dem GY6-/SYM Motor, um die immer strengeren Abgasvorschriften zu erfüllen und für einen niedrigeren Verbrauch zu sorgen. Die Speedfight 3 wurde in vielen Ausführungen und Sondereditionen (Darkside, Ice Blade, Le Mans etc.) vermarktet, sowohl als 2T als auch als 4T, mit Luft- oder Wasserkühlung.

Die Speedfight 4 (seit 2015) setzt diese Entwicklung mit hauptsächlich optischen und ausstattungsseitigen Änderungen fort. Front und Heck wurden erneut überarbeitet, mit schärfer gezeichneten Verkleidungsteilen und modernisierter Beleuchtung. Die Basis der 50ccm 2T (liegender Zylinder) und 50ccm 4T Motoren aus der Speedfight 3 bleibt erhalten, jedoch angepasst an die Euro 4 (2014–2020) und Euro 5 (2021–heute) Norman. Auf dem europäischen Markt hat sich das Sortiment schrittweise stärker auf den 4T AC Motor konzentriert, die Version 50 4T wird aktuell am häufigsten verkauft.

In diesem Kontext positioniert sich die Peugeot Speedfight 4 50 4T als die Viertakt-Version für alle, die niedrigen Verbrauch, die Einhaltung der neuesten Abgasnormen (Euro 5) und eine einfache Wartung priorisieren, ohne auf die aggressive Optik und das dynamische Verhalten der Speedfight-Familie zu verzichten.

Technische Daten Peugeot Speedfight 4 50 4T

Motor:

• Typ: Einzylinder 4-Takt, 2 Ventile
• Kühlung: Luft 
• Hubraum: 49,4 ccm
• Bohrung x Hub: 37x46 mm 
• Maximalleistung: 2,8 kW (ca. 3,8 PS) bei 7.500 U/min
• Max. Drehmoment: 3,5 Nm - 3,8 Nm bei 6.500 U/min
• Gemischaufbereitung: Keihin CVK 18,5 mm (Euro-4-Modelle) / elektronische Einspritzung EFI (Euro-5-Modelle)
• Zündung: elektronische CDI
• Zündkerze: CR6HSA 
• Auspuff: Katalysator
• Anlasser: Elektrisch und Kickstarter 
• Abgasnorm: Euro 4 (2014–2020) / Euro 5 (2021–heute)
• Getriebe: Automatik über Variator mit Keilriemen
• Durchschnittsverbrauch: 2,4 l/100 km 
• Empfohlener Kraftstoff: bleifreies Benzin (95 Oktan)
• Schmierung: Druckumlaufschmierung, Nasssumpf

Motorwartung: Es ist unerlässlich, immer das offizielle Benutzerhandbuch zu konsultieren, um die genauen Intervalle für Ölwechsel, Zündkerze und Filter sowie die empfohlenen Anzugsdrehmomente und die Spezifikationen des zu verwendenden Schmierstoffs zu kennen.

Fahrwerk:

• Rahmen: Stahlrohrrahmen Roller-Design
• Vorderradfederung: Upside-down-Teleskopgabel Ø27mm und 73mm Federweg oder hydraulische Teleskopgabel Ø32mm und 95mm Federweg (je nach Modell)
• Hinterradfederung: Hydraulischer Monodämpfer, 68mm Federweg
• Vorderradbremse: 215mm Wave Bremsscheibe, mit Radialbremssattel (2–4 Kolben je nach Version)
• Hinterradbremse: 110mm Trommelbremse
• Felgen: 13" Leichtmetall
• Vorderreifen: 130/60-13, 37B
• Hinterreifen: 130/60-13, 51B
• Angegebenes Trockengewicht: ca. 97–100 kg je nach Baujahr und Ausstattung
• Sitzhöhe: 800 mm
• Kraftstofftank: 8 Liter
• Empfohlener Kraftstoff: 95 /98 bleifrei
• Batterie: BS Battery BTX7A 12V- 6Ah 
• Abmessungen:
  • Gesamtlänge: 1895mm
  • Breite (am Lenker): 700mm
  • Höhe: 1120mm
  • Radabstand: 1895 mm
  • Achsabstand: 1290 mm
  • Sitzhöhe: 810 mm

Wartung Fahrwerk: Wie bei jedem Scooter im täglichen Einsatz empfiehlt sich eine regelmäßige Kontrolle des Reifenverschleißes, des Zustands der Bremsbeläge und Bremsbacken sowie des Pegels und Zustands der Bremsflüssigkeit. Die Gabel und der hintere Stoßdämpfer können je nach Kilometerleistung und Nutzungsart einen Ölwechsel und eine Prüfung der Dichtungen erfordern. Alle Intervalle sowie die Anzugsdrehmomente für Rahmen, Räder und Lenker sind im offiziellen Benutzerhandbuch der Speedfight 4 aufgeführt.

Ausstattung und Highlights

Die Speedfight 4 50 4T hat sich im Laufe der Produktion in der Ausstattung weiterentwickelt. Bei den aktuelleren in Europa verkauften Versionen (Euro 5, 2021–heute) stechen folgende Elemente hervor:

• Beleuchtung: Frontscheinwerfer und Rücklicht mit LED-Technologie, wodurch Sichtbarkeit und Wiedererkennungswert des Fahrzeugs verbessert werden. Die Blinker verfügen bei vielen Modellen über einen „Ice“-Effekt.
• Instrumentierung: Cockpit mit digitalem Display mit allen grundlegenden Informationen (Geschwindigkeit, Kilometerzähler, Tankstand, Kontrollleuchten etc.).
• Stauraum: Stauraum unter der Sitzbank mit Platz für einen Integralhelm, zusätzlich ein vorderes Handschuhfach.
• Praktische Konnektivität: viele Einheiten sind mit einer 12V-Steckdose im Staufach und einem USB-Anschluss im Bereich des Cockpits ausgestattet, zum Laden des Telefons oder zur Versorgung von Navigationsgeräten.

Je nach Baujahr und konkreter Ausführung kann die Peugeot Speedfight 4 50 4T in unterschiedlichen Farb- und Dekorvarianten sowie als Sonderversionen wie der Bezeichnung Sportline erhältlich sein, die spezifische Grafiken und in einigen Fällen abweichende Ausstattungsdetails auf derselben technischen Basis hinzufügen.

Peugeot Speedfight in unserem Onlineshop

Wir bieten eine große Auswahl an Ersatzteilen und Zubehör für die Peugeot Speedfight Baureihe, von den ersten Generationen bis zur aktuellen Speedfight 4, sowohl als 2T- als auch als 4T-Version. Für die Speedfight 4 50 4T stellen wir euch Verbrauchsteile für die übliche Wartung zur Verfügung (Öle, Filter, Zündkerzen, Keilriemen, Variomatikrollen, Bremsbeläge und Bremsbacken, Reifen, Batterien etc.) sowie Ersatzteile für das Fahrwerk (Stoßdämpfer, Gabel, Bremsscheiben) und den Motor: Zylinder, Vergaser, Variatoren etc.

Außerdem führen wir auch Styling Parts zur Individualisierung, wie Aufkleber, Lenker, Griffe, Hebel und weiteres spezifisches Zubehör für alle Speedfight Roller. So lässt sich der Scooter in einwandfreiem Betriebszustand halten und gleichzeitig die Optik an den persönlichen Geschmack anpassen.