Aprilia SR 50 Di-Tech (Piaggio-Motor)
Die Aprilia SR 50 DiTech, gebaut zwischen 2003 und 2012 (Fahrgestellnummer ZD4TE), ist die wohl zuverlässigste Weiterentwicklung dieses Sportrollers nach den ersten Einspritzer-Modellen. Ab 2003 wurde sie mit dem bekannten Piaggio-Motor ausgestattet – der auch im Gilera Runner steckt – und sich durch seine Robustheit und gute Performance einen Namen gemacht hat. Mit ihrem Racing-Look, dem geringen Verbrauch und niedrigen Emissionswerten wurde die SR 50 DiTech zur perfekten Wahl für alle, die einen stylischen und effizienten 50ccm Roller für die Stadt suchen.
Eigenschaften Aprilia SR 50 2003-2012
Motor
Der Motor stammt in dieser Version von Piaggio. Durch das DiTech Orbital System (luftunterstützte Direkteinspritzung) läuft die Verbrennung deutlich sauberer und präziser ab. Die Leistung reicht locker aus, um die vorgeschriebenen 45 km/h mit ordentlichem Durchzug zu erreichen. Auch wenn kein Vergaser mehr an Bord ist, lässt sich aus diesem Motor mit dem richtigen Tuning noch einiges herausholen.
- Motor: Piaggio Einzylinder 2-Takt
- Hubraum: 49,4 ccm
- Kühlung: wassergekühlt
- Kraftstoffsystem: elektronische Direkteinspritzung
- Leistung: 3,5 kW (4,8 PS) bei 6.500 U/min
- Starter: Elektro- und Kickstarter
- Getriebe: Variomatik
- Kupplung: Fliehkraftautomatik
Fahrwerk, Bremsen und Handling
Das Fahrwerk ist voll auf Agilität im Stadtverkehr ausgelegt. Die Federung bietet euch einen sehr guten Kompromiss aus Komfort und Sportlichkeit. Die Bremsanlage hat die Maschine jederzeit sicher im Griff, auch wenn im entdrosselten Zustand. Die 13-Zoll-Räder sorgen dabei für die nötige Stabilität und ein sicheres Fahrgefühl.
- Vorderradaufhängung: Teleskopgabel
- Hinterradaufhängung: Monofederbein
- Bremse vorne: 190 mm Scheibe
- Bremse hinten: 110 mm Trommel
- Reifen (vorne/hinten): 130/60 x 13" / 130/60 x 13"
- Trockengewicht: 91 kg
- Länge: 1290 mm
- Tankinhalt: 8 Liter
Ausstattung und R Factory Versionen
Über die Jahre wurde das Design immer wieder aufgefrischt, besonders ab 2005 mit einer schärferen Optik, Halogenscheinwerfern und einem der besten Digital-Tachos seiner Klasse, der euch sogar Reichweite und Verbrauch anzeigt. Richtig schick sind die Racing Replica Modelle im Look der Aprilia GP-Bikes sowie die hochwertige R Factory Version.
Unser Angebot für Aprilia SR 50 DiTech (2003-2012)
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