Aprilia SR 50cc Funmaster LC
Mit dem Start der dritten Modellgeneration ab Baujahr 2000 (Fahrgestell Typ RL) brachte der italienische Hersteller die Aprilia SR 50 Funmaster heraus. Diese Variante behielt den sportlichen und dynamischen Charakter der SR-Reihe bei und präsentierte sich mit einer komplett neu gestalteten Verkleidung mit schärferen Linien und Doppelscheinwerfern.
Technisch markierte die Funmaster für Aprilia den Übergang nach dem Abschied von Minarelli: Anfangs kamen Aprilia / Morini Vergasermotoren zum Einsatz, ab 2003 der wassergekühlte Piaggio Hi-Per2 Motor. In beiden Versionen war der Roller serienmäßig mit Scheibenbremsen an beiden Rädern ausgestattet.
Aprilia SR50 Funmaster LC - technische Daten
Die Aprilia SR 50 Funmaster kam mit wassergekühlten 2-Takt Motoren auf den Markt (in den ersten Baujahren mit Aprilia / Morini Motor, ab 2003 mit Piaggio Motor). Beide Motorentypen überzeugen durch eine optimale Wärmeableitung und einen spritzigen Durchzug für den Stadtverkehr.
- Bauzeit: 2000 bis 2004
- Motor: Zweitaktmotor (je nach Baujahr Aprilia / Morini oder Piaggio)
- Start: Elektrostarter und Kickstarter
- Kühlung: wassergekühlt (LC)
- Hubraum: 49,4 ccm
- Ansaugung: über Membranblock
- Antrieb: Variomatik und Riemen
- Trockengewicht: 89 kg
- Tankinhalt: 8 Liter
Aprilia SR 50 Funmaster LC - Fahrwerk
- Vorderradaufhängung: hydraulische Teleskopgabel
- Hinterradaufhängung: hydraulisches Stossdämpfer
- Bremsen: Scheibenbremse vorne 190 mm und Scheibenbremse hinten 190 mm
- Felgen: 13 Zoll
- Reifen: 130/60
