Aprilia SR50 – Allgemeine Informationen
1992 brachte Aprilia die SR50 auf den Markt. Der Roller war sofort ein Erfolg und entwickelte sich schnell zu einem der beliebtesten Modelle der Marke. Das sportliche Design, inspiriert von den Supersportlern aus dem Hause Aprilia, sowie der 50ccm Zweitaktmotor – zunächst von Minarelli (anfangs stehend, später liehgend, danach auch mit Morini und schließlich Piaggio Motoren) – haben maßgeblich zu seinem langjährigen Erfolg beigetragen.
SR50 LC 1994-1997 – Motor
Ab 1994 war die Aprilia SR50 mit einem wassergekühlten Minarelli liegend Motor ausgestattet, der auch bei Yamaha und MBK weit verbreitet ist. Ein extrem populärer Motor, der dank der großen Auswahl an Tuningteilen ideale Voraussetzungen für Tuningmaßnahmen bietet.
Mit praktischem Elektrostarter ausgestattet, verfügt die SR50 zusätzlich über einen Kickstarter, was bei leerer Batterie hilfreich ist.
Die Wasserkühlung sorgt auch bei getunten Motoren für eine zuverlässige Wärmeabfuhr. Der Einlass erfolgt über einen Membranblock direkt im Motorgehäuse, was eine bessere Füllung ermöglicht als bei Motoren mit Zylindereinlass.
Die Kraftübertragung über Variomatik und Keilriemen sorgt für gleichmäßige Beschleunigung ohne Ruckeln, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist.
Aprilia SR50 LC – Fahrwerk
Vorne ist die Aprilia SR50 mit einer Teleskopgabel ausgestattet, hinten arbeitet ein hydraulisches Monofederbein, das direkt am Motor sitzt, der gleichzeitig als Schwinge fungiert. Das sorgt für eine solide Dämpfung von Unebenheiten und angenehmen Fahrkomfort. Gebremst wird vorne mit einer 190-mm-Scheibe und hinten mit einer 110-mm-Trommel, ausreichend für den Serienzustand. Die großzügigen 13-Zoll-Räder tragen zusätzlich zur Stabilität bei.
Aprilia SR50 Tuning – unser Angebot
In unserem Shop findet ihr zahlreiche Teile zur Reparatur und Wartung, aber natürlich auch fürs Tuning eurer SR50. Ob SR 50 Auspuffanlagen, Zylinder-Kits für die Aprilia SR 50 oder viele weitere Ersatz- und Tuningteile – bei uns werdet ihr fündig.
Aprilia SR50 1994-1997 – Technische Daten
- Motor: Minarelli liegend LC
- Trockengewicht: 82 kg
- Tankinhalt: 6 Liter
- Motor: Einzylinder 2-Takt
- Starter: Elektrisch und Kickstarter
- Kühlung: wassergekühlt
- Hubraum: 49,4 ccm
- Einlass: Membranblock im Motorgehäuse
- Getriebe: Variomatik, Keilriemen
- Vorderradaufhängung: Teleskopgabel
- Hinterradaufhängung: Hydraulischer Stoßdämpfer
- Bremse vorne: Scheibe Ø 190 mm
- Bremse hinten: Trommel Ø 110 mm
- Reifen vorne: 130/60 x 13
- Reifen hinten: 130/60 x 13
