Aprilia SR 50 Racing LC (Minarelli Motor) – Allgemeine Informationen
Die Aprilia SR 50 gehört zu den bekanntesten Sportrollern der italienischen Marke. Seit ihrer Präsentation im Jahr 1992 überzeugte sie sofort mit einem modernen, aggressiven Design, das deutlich von Rennmaschinen inspiriert war. Im Laufe der Jahre entwickelte sich die Baureihe weiter und es entstanden sportlichere Versionen wie die SR 50 Racing, die ein dynamischeres Fahrverhalten boten, ohne die Straßenzulassung zu verlieren.
Die Racing-Version brachte einige Verbesserungen im Vergleich zum Standardmodell mit, darunter ein Getriebe mit Langhubkonfiguration, eine aggressiver ausgelegte Steigscheibe und härtere Kupplungsfedern für eine besserem Anzug. Zudem waren die Vergasereinstellungen bis an die Grenzen der Homologation optimiert, ergänzt durch eine sportliche Optik im Stil der Grand-Prix-Motorräder.
Die ersten Modelle der SR 50 Racing, produziert etwa zwischen 1997 und 2000, waren mit dem bekannten Minarelli liegend Motor mit Wasserkühlung ausgestattet. Dieser Motor zählt heute zu den beliebtesten Motoren im Tuningbereich, da er sehr zuverlässig ist, eine einfache Mechanik bietet und eine enorme Auswahl an Ersatzteilen und Zubehör verfügbar ist.
Aprilia SR 50 Racing (bis 2000) → Minarelli-Motor
Motor
Diese Version ist mit dem wassergekühlten Minarelli-Einzylinder-Zweitaktmotor mit 49 ccm Hubraum ausgestattet. Die Gemischaufbereitung erfolgt über einen 12-mm-DellOrto-Vergaser, der speziell innerhalb der zulässigen Vorgaben abgestimmt wurde. Das Wasserkühlsystem sorgt für eine optimale Wärmeabfuhr, was sowohl im Alltag als auch bei modifizierten Motoren wichtig ist.
- Motor: Minarelli Einzylinder-Zweitakter
- Hubraum: 49,4 ccm
- Kühlung: Flüssig
- Einlass: Membranblock
- Starter: Elektro- und Kickstarter
- Getriebe: Variomatik und Keilriemen
Fahrwerk
Das Fahrwerk der Racing-Version ist auf eine sportlichere Fahrweise ausgelegt. Besonders hervorzuheben ist das System mit Doppelscheibenbremse. Die Abstimmung der Federung ermöglicht eine präzise Aufnahme von Unebenheiten, während der Motorblock als Teil des hinteren Aufbaus integriert ist. Die 13-Zoll-Felgen in Kombination mit Bremsscheiben vorne und hinten bieten ein stabiles Fahrverhalten und eine sehr gute Bremsleistung für dieser Fahrzeugklasse.
- Federung vorn: Teleskopgabel
- Federung hinten: Hydraulisches Federbein (gelb)
- Bremse vorn: Bremsscheibe Ø 190 mm
- Bremse hinten: Bremsscheibe Ø 190 mm
- Reifen (vorn/hinten): 130/60 x 13" / 130/60 x 13"
- Tankinhalt: 6,5 Liter
Aprilia SR 50 Tuning – unser Sortiment
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