Aprilia SR 50 Racing LC (Aprilia/Morini Motor) – Allgemeine Informationen
Die 1992 eingeführte Aprilia SR 50 wurde schnell zu einem der Aushängeschilder der italienischen Marke. Ihr sportliches Design war direkt von den Grand Prix Maschinen inspiriert und wirkte für damalige Verhältnisse extrem modern. Über die Jahre wurde die Modellreihe ständig weiterentwickelt. Die Racing Version brachte dabei einige Upgrades gegenüber dem Standardmodell mit, um ein deutlich sportlicheres Fahrgefühl zu bieten.
Zu den Optimierungen gehörten ein Getriebe mit Langhub Konfiguration, eine aggressivere Steigscheibe und härtere Kupplungsfedern für einen besseren Anzug. Außerdem wurde die Vergasereinstellung bis an das Limit der Zulassung optimiert. Optisch unterstrich ein sportliches Dekor mit MotoGP Grafiken den Racing Charakter des Rollers.
Zwischen 2000 und 2003 war die SR 50 Racing mit dem Aprilia/Morini Motor ausgestattet, was eine Art Übergangsphase in der Geschichte des Modells markierte. In dieser Version wurden spezifische Teile wie ein 12 mm Keihin Vergaser verbaut.
Diese Variante ist bei der Ersatzteilsuche etwas anspruchsvoller, da es weniger Komponenten erhältlich sind als für andere SR 50 Motoren. Auch in Sachen Zuverlässigkeit und Tuningpotenzial gilt sie nicht als Spitzenreiter. Das änderte sich erst ab 2003 mit dem Wechsel auf den Piaggio Motor, der für seine Robustheit und die riesige Auswahl an Tuningteilen bekannt ist.
Aprilia SR 50 Racing (2000–2003) → Aprilia Motor
Motor
In diesem Modell arbeitet der wassergekühlte Aprilia/Morini 2 Takt Einzylinder mit 49 ccm Hubraum. Für die Gemischaufbereitung sorgt ein 12 mm Keihin Vergaser, der passend zur Racing Version abgestimmt ist. Die Wasserkühlung garantiert eine optimale Temperaturkontrolle und hält den Motorblock auch bei sportlicher Fahrweise im grünen Bereich.
- Motor: Aprilia/Morini 2 Takt Einzylinder
- Hubraum: 49,4 ccm
- Kühlung: wassergekühlt
- Einlass: Membranblock
- Start: Elektro- und Kickstarter
- Getriebe: Variomatik und Riemen
Fahrwerk
Das Fahrwerk der Racing Version ist auf Stabilität und Sicherheit ausgelegt. Ein wichtiges Merkmal dieser Serie ist das Doppelscheibenbremssystem. Die Federung schluckt Unebenheiten, wobei der Motorblock als tragendes Element des Hecks dient. Die 13 Zoll Felgen sorgen für ein hohe Stabilität, während die Bremsscheiben an beiden Achsen für eine ordentliche Verzögerung sorgen.
- Federung vorne: Teleskopgabel
- Federung hinten: Hydraulisches Federbein
- Bremse vorne: Bremsscheibe Ø 190 mm
- Bremse hinten: Bremsscheibe Ø 190 mm
- Reifen (vorne/hinten): 130/60 x 13" / 130/60 x 13"
- Tankinhalt: 6,5 Liter
Aprilia SR 50 Tuning – Unser Sortiment
In unserem Shop findet ihr alles, was ihr für die Wartung oder Reparatur eures Rollers braucht, aber natürlich auch jede Menge Tuningteile. Wir führen SR 50 Auspuffanlagen, SR 50 Zylinder, Originalvergaser für Aprilia SR 50 LC und viele weitere Teile für eure SR 50.
