Ersatzteile und Zubehör für Gilera Stalker
Für euren Gilera Stalker 50 ccm mit 2-Takt-Motor 1997 bis 2012 findet ihr bei uns passende Ersatzteile für Wartung, Reparatur und Tuning. Entdeckt eine große Auswahl an hochwertigen Teilen zu attraktiven Preisen und mit kurzen Lieferzeiten.
Gilera Stalker 50 - Ersatzteile für den Piaggio Motor
Der Gilera Stalker 50 ist mit dem luftgekühlten Piaggio Hi-Per2 Motor ausgestattet, der auch in vielen anderen Rollern zum Einsatz kommt. Deshalb gibt es eine große Auswahl an Ersatzteilen für Wartung und Tuning:
- Originalteile von Piaggio: OEM Ersatzteile, die ihr in den Explosionszeichnungen findet
- Standard Motorteile in Erstausrüsterqualität: günstige Nachbauteile wie Kolben, Dichtungssätze, Zündkerzen, Riemen und verschiedene Lager
- Sport und Racing Komponenten: 50 ccm, 70 ccm Zylinderkits, verstärkte Kurbelwellen und Kupplungen, Variomatik, Innenrotorzündungen und Racing Auspuffanlagen
Fahrwerksteile für Gilera Stalker 50
- Verkleidungsteile: Nachbauten im Originaldesign, als Set oder einzeln
- Fahrwerksteile: Bremsbacken, Bremsbeläge und Bremsscheiben, Züge, Hebel, Lenkkopflager und Stoßdämpfer
In unserem Sortiment findet ihr hochwertige Teile von bekannten Marken wie Motoforce, Stage6, Malossi, Polini, Airsal und Top Performances.
Häufig gestellte Fragen:
Sind die Teile anderer Piaggio und Gilera Roller kompatibel?
Grundsätzlich sind die Motorteile gleich. Bei den ersten Modellen von 1997 bis 1999 können allerdings noch Piaggio Motoren der ersten Generation verbaut sein. Diese haben eine andere Variomatik. Prüft dazu die Größe der Variorollen: 16 x 13 mm steht für die alte Generation, 19 x 15,5 mm für die neue Generation. Auch der Vergaser kann je nach Baujahr und Herstellungsland variieren: verbaut sein können ein Weber 12 mm, ein Dellorto PHVA 12 oder ein PHVA 17,5.
Viele Fahrwerksteile sind auch mit dem Piaggio Typhoon kompatibel. Die Verkleidung unterscheidet sich jedoch vollständig.
Damit ihr sicher die passenden Teile findet, wählt euer Modell im Fahrzeugkonfigurator aus. Dort werden euch nur kompatible Teile angezeigt.
Wie lässt sich die richtige Getriebegeneration erkennen?
Prüft die Größe der Variorollen: 16 x 13 mm steht für die alte Generation, 19 x 15,5 mm für die neue Generation.
Muss der Vergaser bei Einbau eines Tuning Zylinders oder Sportauspuffs gewechselt werden?
Ihr braucht nicht unbedingt einen komplett neuen Vergaser. Der Vergaser muss jedoch mit passenden Düsen neu abgestimmt werden.
Tipp: Mit einem Düsenset könnt ihr verschiedene Abstimmungen ausprobieren.
Welches Zylinderkit ist das richtige?
Grundsätzlich passen luftgekühlte Piaggio Zylinder (für Zip oder Typhoon). Je nach Einsatzzweck kommen folgende Varianten infrage:
- Sportzylinder aus Grauguss: ideal für den Alltag
- Racing Zylinder aus Aluminium oder Grauguss: ideal für Streckenrennen
- High-End Zylinder: ideal für kurze Streckenrennen und Drag Racing
