KTM 125 SX

KTM bietet zwar schon viel länger Motocross Modelle an, doch erst 1993 erhielt die Reihe die Bezeichnung SX. Ein Name, der unweigerlich an die legendäre US Rennserie Supercross erinnert, deren Abkürzung ebenfalls SX lautet. Um dort zu gewinnen, braucht man eine extrem leistungsstarke Maschine, sowohl beim Fahrwerk als auch beim Motor. Diese Eigenschaften passen perfekt zum Slogan der Marke, Ready to Race, die über die Jahre eines der leistungsfähigsten Motorräder ihrer Klasse entwickelt hat.

Die SX 125 hat im Laufe der Zeit zahlreiche Entwicklungen durchlaufen. KTM hat oft auf Innovationen gesetzt, wie zum Beispiel das 1998 eingeführte und 2011 wieder eingestellte PDS System, ein Stoßdämpfer ohne Umlenkung. Weitere Meilensteine waren die hydraulische Kupplung, die bereits vor dem Jahr 2000 verfügbar war und damit eine Vorreiterrolle im Motocross einnahm, die extrem vielseitige WP Luftfederung oder schließlich die Einführung eines Einspritzsystems für 2 Takt Motoren.

Technische Daten KTM SX 125 2019 bis 2022

Motor:

• Typ: Wassergekühlter 2 Takt Einzylinder mit Auslasssteuerung
• Hubraum: 124,8 ccm
• Bohrung x Hub: 54 x 54,5 mm
• Kolben: Einringkolben
• Schmierung: Mischung 1:40 (2 Takt Öl, Norm JASO FD 100% synthetisch)
• Zündung: DC CDI Kokusan
• Einlass: Membranblock
• Kraftstoffsystem: Mikuni TMX 38 Vergaser
  • Hauptdüse: 500
  • Nebendüse: 35
  • Nadel: 6BFY43-71
• Kupplung: Mehrscheibenkupplung (Brembo Hydraulikbetätigung)
• Starter: Kickstarter
• Zündkerze: NGK BR9 ECMVX
• Getriebe: 6 Gänge (Öl 15W50 Norm JASO T903 MA2)
• Übersetzung: 13/50 oder 13/51 je nach Modelljahr

Wartung: KTM empfiehlt den Austausch des Kolbens alle 20 Stunden und den Wechsel des Getriebeöls alle 10 Stunden. Schaut in euer Benutzerhandbuch, um alle Informationen zu Einstellungen und Wartung zu finden.

Nützlicher Hinweis: Eine detaillierte Tabelle mit allen Vergasereinstellungen je nach Bedingungen wie Temperatur, Höhe, Schlamm oder Sand findet ihr im Benutzerhandbuch. Dieses Handbuch ist auf der KTM Website verfügbar. Es ist sehr wichtig, sich daran zu halten, um die Zuverlässigkeit und Leistung eurer 125er zu bewahren.

Fahrwerk:

• Rahmen: Zentralrohrrahmen aus Chrom Molybdän Stahl / Aluminium Heckrahmen
• Gabel / Federweg: WP AER (Ø 48 mm Luftgabel) / 310 mm, empfohlenes Öl: SAE 4
• Stoßdämpfer / Federweg: WP DCC mit Umlenkung / 300 mm, empfohlenes Öl: SAE 2,5
• Bremse vorne: 260 mm Scheibe
• Bremse hinten: 220 mm Scheibe
• Trockengewicht: 87,5 kg
• Sitzhöhe: 950 mm
• Reifen vorne: 80/100-21
• Reifen hinten: 100/90-19
• Tankinhalt: 7,5 l (Super Plus 98 empfohlen)

Wartung: KTM empfiehlt einen Ölwechsel an Gabel und Stoßdämpfer alle 40 Betriebsstunden. Schaut in euer Benutzerhandbuch, um alle Informationen zu Einstellungen und Wartung zu finden.

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