Yamaha DT 50 1996-2002
Die Yamaha DT 50cc (auch DTR 50 oder DT 50R genannt) wurde 1996 komplett überarbeitet. Die Cantilever-Federung wurde abgeschafft, stattdessen wurde eine Schwinge verbaut, die in ähnlicher Form auch auf den Motocross-Maschinen von Yamaha verwendet werden. Das Design wurde von der berühmten Yamaha XT 600 inspiriert und beim Motor handelt es sich um den weit verbreiteten Minarelli AM6, den man auch heute noch auf vielen Modellen findet.
Es gibt zwei Versionen, Enduro und Supermoto, die beide mit einer klassischen Gabel mit relativ großem Federweg ausgestattet sind, um auch im Gelände sicher zu fahren. Die Supermotard-Version ist seltener und verfügt über eine Scheibenbremse anstelle einer Trommelbremse.
In Sachen Leistung ist die DT wie alle 50cc Mopeds eher begrenzt. Die Leistung kann jedoch mit zahlreichen Aftermarket Tuningteilen deutlich gesteigert werden.
Yamaha DT 50 in unserem Shop
In unserem Online-Shop findet ihr alles, was ihr brauchen, um eure DT 50 zu pflegen, zu reparieren oder zu tunen. Zylinder, Sportauspuff, verstärkte Kupplung, Verkleidungen oder auch Yamaha-Originalteile gibt es bei uns zum besten Preis und mit kurzen Lieferzeiten.
Yamaha DT50: Technische Daten
- Marke: Yamaha
- Modell: DT 50
- Baujahr: 1996- 2002
- Gewicht, vollgetankt: 104 kg
- Kraftstofftank: 7,5 l
- Getrenntschmierung (JASO FC Zweitaktöl)
- Motor: Minarelli AM6
- Start: nur Kickstarter
- Kühlung: wassergekühlt
- Hubraum: 49 ccm
- Gemisch: Dell'Orto-Vergaser PHBN 16
- Zündkerze: NGK BR9ES
- Getriebe: 6 Gänge
- Getriebe: Kette 420
- Getriebeöl: SAE 10W30 (0,82L)
- Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad
- Vordere Federung : Hydraulische Gabel
- Hintere Federung: Hydraulischer Stoßdämpfer
- Bremse vorne: 230mm Scheibe
- Bremse hinten: Scheibe bei Supermotard, Trommel bei Enduro
- Reifen vorne: 100/80-17 (Supermotard) 80/90-21 (Enduro)
- Reifen hinten: 130/70-17 (Supermotard) 110/80-18 (Enduro)
