Piaggio Zip 50 4T
Die Piaggio Zip ist seit den 90er Jahren ein bekannter Name in der Rollerszene. Ein idealer City-Roller, zuverlässig, wendig und günstig, der lange Zeit mit 2-Takt-Motoren ausgestattet war. Um den neuen CO2-Emissionsnormen zu entsprechen, führte Piaggio 2006 einen 4-Takt-Motor für die Zip ein und behielt dabei einen fairen Preis bei. Die Euro-4-Norm galt für die zwischen 2018 und 2020 produzierten Roller.
Heute wird die Piaggio Zip nicht mehr hergestellt und wurde durch eine elektrische Version ersetzt.
Piaggio Zip Euro 4 mit 4-TAkt Motor:
- Motor: 4-Takt-Einzylinder (Piaggio Hi-PER4) CA21M
- Hubraum: 49,9 ccm
- Bohrung x Hub: 39 x 41,8 mm
- Kühlung: luftgekühlt
- Verdichtungsverhältnis: 11,5:1
- Zylinderkopf: 1 obenliegende Nockenwelle, 3 Ventile (auch als 2-Ventil-Version erhältlich)
- Kraftstoffsystem: elektronische Einspritzung
- Zündung: CDI mit variabler Vorzündung
- Anlasser: Elektronisch und Kickstarter
Zip 4T - Fahrwerk
- Rahmen: Stahlrohr und Stahlträger
- Vorderradaufhängung: Teleskopgabel
- Federweg vorne: 75 mm
- Hinterradaufhängung: Hydraulisches Monofederbein
- Federweg hinten: 74 mm
- Bremse vorne: Bremsscheibe 175 mm (2-Kolben-Bremssattel)
- Bremse hinten: Trommelbremse 110 mm
- Reifen vorne: 100/80-10 (schlauchlos)
- Reifen hinten: 120/70-10 (schlauchlos)
- Abmessungen:
- Länge: 1690 mm
- Breite: 680 mm
- Radstand: 1215 mm
- Sitzhöhe: einstellbar - 750, 765 oder 780 mm
- Angegebenes Trockengewicht: 83 kg
- Kraftstofftank: 7,3 Liter
- Kraftstoff: Benzin bleifrei 95
- Angegebener Verbrauch: 2,8 Liter/100 km
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