Piaggio Zip - Allgemeine Informationen

Die Zip ist ein 50cc Roller von Piaggio. Alle Zip-Modelle verfügen über ein Automatikgetriebe (Variomatik), das aufgrund des Fehlens von Gängen und der Verwendung einer automatischen Fliehkraftkupplung manchmal auch als Twist & Go-Getriebe bezeichnet wird und mehrere Komponenten mit anderen Modellen der Baureihe teilt. Mehrere Unternehmen wie Malossi , Polini, Stage 6 und PM Tuning bieten einen umfangreichen Katalog an Tuningteilen für die 50er- und 125er-Modelle an. Im Jahr 2000 stellte Piaggio eine neu gestaltete Zip-Modellreihe vor. Diese werden manchmal als Zip 2000- oder Zip Cat-Modelle bezeichnet. Sie verfügen über einen höhenverstellbaren Sitz, ein abschließbares Handschuhfach und Stauraum unter dem Sitz mit ausreichend Platz für einen Integralhelm.

Piaggio Zip 50 2t - Motor

Benzin und Öl werden hier in einem kurzen, luftgekühlten, Einzylinder Piaggio 2-Takt Motor verbrannt und bringen euch eine ordentliche Geschwindigkeit auf die Straße. Der Einlass erfolgt über einen Membranblock und der Antrieb, wie üblich, über Variomatik und Zentrifugal-Kupplung.

Zip Piaggio 50 - Fahrwerk

Die Vorderradaufhängung besteht aus einer Teleskopgabel und die Hinterradaufhängung aus einem Einzel Stoßdämpfer. Die Bremsanlage besteht vorne aus einer Scheibenbremse (Ø 175mm)  und hinten (Ø 110mm) aus einer Trommelbremse. Hinweis: Wegen der vielen verschiednen Versionen und den zusätzlichen Racing Versionen unterscheiden sich die verschiedenen Modelle in den Größenangaben.

Piaggio Zip Tuning

Wenn ihr auf der Suche nach Piaggio Zip 50 2T Ersatzteile seid oder an Piaggio Zip 50 2T Tuning interessiert seid oder vielleicht der nächste Piaggio Zip Fast Rider werden wollt, werdet ihr bei uns fündig. In unserem Online Shop ist vom Tuning Zylinderkit bis zum Sportauspuff, Styling Parts oder Variomatik Zubehör alles erhältlich.

Piaggio Zip 2 - Technische Daten

• Marke: Piaggio
• Modell: Zip 2
• Baujahr: 2000 -- 2005
• Trockengewicht: 84 kg
• Kraftstofftank: 7,5 Liter
• Motor: Piaggio 2-Takt Motor (kurz)
• Gemischtschmierung: 2-Takt Öl API TC++ (1,15L)
• Anlasser: elektrisch und Kickstarter
• Kühlung: luftgekühlt
• Hubraum: 49,4 ccm
• Zündkerze: Champion RN2C (entspricht NGK BR9ES)
• Einlass: Membranblock
• Vergaser: Dell`Orto PHVA 17,5 mm
• Getriebe: Variomatik und Keilriemen
• Getriebeöl: 80W90 API GL3
• Vorderradaufhängung: Teleskopgabel
• Hinterradaufhängung: verstellbarer Mono Stoßdämpfer
• Vorderradbremse: Scheibenbremse -Ø 175mm
• Hinterradbremse: Trommelbremse -Ø 110mm
• Reifen vorne: 100/80 10"
• Reifen hinten: 120/70 10"