Piaggio Zip SP2

Der Piaggio Zip wurde in den 1990er Jahren als Piaggios Sparmodell eingeführt und entwickelte sich schnell zu einem der beliebtesten Roller überhaupt. Klein, agil, wendig und ohne viel Schnickschnack eignet der Zip sich hervorragend für die Stadt, aber innerhalb kurzer Zeit entwickelte er sich zum Nummer 1 50cc Rollermodell für Renneinsätze. Er wird in verschiedenen Versionen angeboten, wie z. B. dem SP, der sich als die als Rennroller etablierte, oder dem Fast Rider, der über spezielle Felgen und den Tiefstrahler des SP verfügt. Der kleine Flitzer ist von den Rennstrecken Europas nicht mehr wegzudenken, sie ist neben dem Motor-Tuning auch ein beliebtes Objekt fürs Customizing, also das Optik-Tuning.

Den Zip SP2 erkennt man u.a. an der Front: Der Scheinwerfer befindet sich nicht mehr am Lenker, sondern unten direkt über dem Schutzblech, und über dem Scheinwerfer befindet sich eine große Öffnung, hinter der sich der Kühler befindet. Außerdem gibt es eine Einarm-Vorderradaufhängung und modellspezifische Felgen.

Piaggio Zip SP 2: Motor

• Motor: Piaggio 2-Takt kurz
• Hubraum: 49,4 ccm
• Getrenntschmierung: 2-Takt-Öl API TC++.
• Zündkerze: Champion RN2C (gleichwertig: NGK BR9ES)
• Einlass: Vergaser und Membranblock
• Benzintank: 7,3 l
• Getriebeöl: 80W90 API GL3
• Antrieb: Variomatik und Keilriemen
• Kühlung: wassergekühlt
• Anlasser: elektrisch und Kickstarter

Piaggio Zip 2-Takt SP: Fahrwerk

• Federung vorne: Einarmschwinge mit einstellbarem hydraulischem Stoßdämpfer
• Federung hinten: Hydraulischer Stoßdämpfer
• Bremse vorne: Scheibe -Ø 200mm
• Bremse hinten: Trommel -Ø 110mm
• Reifen vorne: 100/80-10
• Reifen hinten: 120/70-10

Piaggio Zip SP in unserem Shop

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