Correa Polini Original Yamaha Jog (Minarelli Corto)
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Descripción
Correa original Polini
Esta correa es perfecta como reemplazo de la correa de serie si desea sustituirla por una más resistente. Gracias a los materiales de alta calidad, es muy duradera y resistente a la temperatura y también se puede utilizar para configuraciones deportivas de 50cc - 70cc sin ningún problema. Buen agarre, baja abrasión, larga vida útil, sin deslizamientos: correas de transmisión de primera calidad para el uso diario.
Importante: La correa trapezoidal siempre debe ajustarse exactamente. Las correas demasiado estrechas y por lo tanto demasiado bajas reducen la velocidad máxima, las correas demasiado anchas y demasiado altas provocan agujeros al arrancar y las correas demasiado largas tienen muy poca tensión, lo que perjudica la transmisión de potencia.
- Dimensiones: 800x16,2x8,5 mm / 30°
Consejo profesional: Recomendamos sustituir la correa con regularidad para garantizar una transmisión de potencia óptima. Los intervalos de mantenimiento varían según el modelo, la pauta general es de 6.000 a 8.000 km para scooters de 50cc y 15.000 km (y más) para scooters grandes.
Polini Original
El escape "Original" de Polini es un tubo de escape discreto que se asemeja sorprendentemente al escape original, de ahí su nombre.
Sin embargo, como es característico de Polini, se puede confiar en una calidad muy alta. Además, el escape Polini Original ofrece niveles de ruido limitados y un ligero aumento de potencia. Estos sistemas de escape son excelentes como repuestos para los modelos originales y cuentan con homologación para uso en carretera.
Atención: este tipo de escapes de repuesto, tipo originales, no pueden utilizarse con cilindros de competición.
¿Cuándo debe cambiarse la correa del Scooter?
La potencia del motor se transmite a la rueda trasera a través de la correa del scooter, que conecta el variador con la polea trasera. En general, la correa debe cambiarse cada 10.000 a 20.000 km. En caso de un desgaste intenso, la correa patinará, de hecho, incluso una correa nueva patinará y requerirá un breve período de rodaje.
¿Cómo se cambia una correa de scooter?
Cambiar la correa de un scooter es una operación sencilla que no requiere conocimientos avanzados de mecánica. El primer paso es desmontar la tapa de cárter para acceder al variador. Tendrá que utilizar un bloqueador de pistón y una herramienta de bloqueo para desmontar el variador y la campana del embrague. A continuación, podrá retirar la correa desgastada y sustituirla por una nueva. Al volver a montarla, asegúrese de que la correa esté correctamente alineada y tensada.