Descripción
La versión de competición del cilindro Stage6 es un cilindro de aluminio de alta calidad en la gama media alta de competición que también hemos fundido en Athena. Incluido en el kit:
- Cilindro de aluminio (47,6mm) con 5 rebosaderos y escape dividido
- pistón de 1 anillo, bulón de 12mm, plano
- culata de alta compresión, una pieza
- Juntas (montaje / borde de engaste)
Como todos los cilindros de aluminio, el Racing tiene un cilindro recubierto de Nikasil especialmente duro. A diferencia del Sport PRO, el Racing tiene un gran orificio de escape de dos piezas con alma central, una distribución más larga y una relación de compresión mucho mayor.
Recomendamos en cualquier caso utilizar al menos un carburador de 17,5 (mejor aún uno de 19). En combinación con un Yasuni R, ForRace o Carrera 16 de Yasuni obtendrá excelentes resultados de rendimiento.
Un juego de juntas con diferentes espesores de juntas de pie para compensar la sincronización y los espacios squish se incluye.
MONTAJE DEl kit de CILINDROs en un Scooter, Motocicleta o Ciclomotor
El kit de cilindros, también llamado simplemente"cilindro", es la parte principal del motor de su Scooter, Motocicleta o Ciclomotor. Consta de un cilindro propiamente dicho, un pistón con segmento(s), una culata y un kit de juntas necesario para el montaje.
La longevidad del cilindro de moto dependerá de la forma en que se monte en el motor. Para un montaje correcto, puede consultar nuestro tutorial: Montaje de un kit de cilindro
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
Stage6 Cylinder Kit Racing 70cc piston pin=12mm scooters CPI AC | |
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Número de artículo | S6-7019500/R |
Serie | Racing |
Marca | Stage6 |
Familia de productos | Kit Cilindro |
Tipo de producto | Kit Cilindro |
Gama de productos | Racing |
Cilindrada | 70cc |
Homologación | No |
Bulón del Pistón | 12 mm |
Material del cilindro | Aluminio |
Diámetro | 47,6 mm |
Recorrido | Original |
Longitud de biela | Standard |