Boîte à air d'origine MBK Booster avant 2004
TVA incluse, hors expédition
Description
Boîte à air complète Booster avant 2004 de type origine
Vous retrouverez ici une boîte à air adaptable reprenant les mêmes caractéristiques technique que celle d'origine et s'adaptant sans aucune modification sur votre Scooter MBK Booster avant 2004.
A quoi sert une boîte à air ?
La boîte à air est un composant essentiel du système d'admission d'air d'un scooter, y compris le MBK Booster. Elle sert à fournir de l'air propre et filtré au carburateur afin de garantir un ratio air / carburant optimal pour une combustion efficace.
Lorsque la boîte à air est obstruée ou endommagée, cela peut entraîner une diminution des performances du moteur, une consommation accrue de carburant, une usure prématurée de certaines pièces tel que le cylindre ou bien même un encrassement de votre pot d'échappement.
De nombreux propriétaires de MBK Booster choisissent de remplacer la boîte à air d'origine par un filtre à air tuning afin d'améliorer les performances du moteur. Cependant, il est important de noter que cela peut avoir un impact sur la garantie de certaines pièces ainsi qu'à la conformité aux normes environnementales.
La boîte à air Booster contient les éléments suivants :
- Boîte à air
- Capot de boîte à air
- Mousse de filtre à air
A noter : Le raccord de boîte à air afin de la relier au carburateur n'est pas fourni avec l'ensemble.
-
- Couleur : Noir
- Spécifique au moteur Minarelli Vertical avant 2004
- Monte sur les MBK Booster et Stunt avant 2004
- Monte sur les Yamaha Bw's et Slider avant 2004
Boite à air, résumé :
La boite à air est présente sur la grande majorité des véhicules thermiques d'origine. En effet, un moteur a besoin d'air pour fonctionner, et d'air propre pour être fiable ! Il faut donc filtrer l'air, mais le filtre en question doit également rester sec pour un fonctionnement convenable.
La boite à air contient donc le filtre et le protège de l'eau avant tout, mais ralenti également son encrassement.
Boite à air : performances
Une boite à air peut être plus ou moins volumineuse selon le véhicule. Son volume d'air influe sur les performances du moteur.
Effectivement, un moteur puissant (cylindre racing) ou avec une cylindrée élevée (kit big bore) réclamera souvent un volume d'air supérieur. C'est pourquoi sur les véhicules de compétitions, on opte parfois pour une suppression de la boite à air au profit d'un filtre type "cornet" ou bien, on opte pour une boite à air plus volumineuse comme les boites à air type karting afin de préserver la protection du filtre.
On notera que sur les motocross, contrairement aux scooters, mobylettes et motos 50cc, la boite à air d'origine est généralement suffisante même avec une préparation du moteur.
| Boîte à air d'origine MBK Booster avant 2004 | |
|---|---|
| Référence | MF18.16801 |
| EAN | 4051272003981 |
| Poids | 0,33 kg |
| Marque | MotoForce |
| Type de Produit | Boîte à air |
| Couleur | Noir |
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- Minarelli
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