Boîte à clapets JD Racing G1 MBK 51
Désolé, Fin de série
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Description
Pièce de compétition adpatable Mobylette MBK 51.
Comme produit de compétition pour votre Mob, nous vous proposons ici : Boîte à clapets JD Racing G1 MBK 51.
Cette boîte à clapet entièrement taillée dans la masse permet d'optimiser considérablement l'admission de votre MBK 51 et ainsi obtenir une admission de compétition G1 sur votre Mob.
La boîte à clapets JDR est prévue en combinaison d'un carburateur PHBG de 15 à 19mm ce qui permettra d'avoir un bon remplissage de votre moteur.
Informations techniques :
- Lamelle de clapet : 0,35mm
- Lamelle carbone (D.22 x 38mm)
- Hauteur : 38 mm
- Embase de 3 mm d'épaisseur, anodisée noire
A noter : Sur un carter d'origine MBK, il vous faudra légèrement fraiser votre carter d'admission pour pouvoir y loger les vis des lamelles.
Boîte à clapet Scooter, Moto et Mobylette
La boîte à clapets est un composant indispensable au bon fonctionnement de votre admission. Elle est généralement située à en dessous de votre pipe d'admission.
Fonctionnement de la boîte à clapet
La boîte à clapets à généralement une structure en "V" et dispose de deux lamelles de boîte à clapet. Lorsque le clapet s'ouvre, le mélange circule librement, mais il se réduit lorsque le clapet est fermé. Le débit est contrôlé par l'ouverture du boisseau de carburateur, ce qui influe sur le régime moteur en contrôlant la quantité de mélange gazeux admis.
Choisir sa boîte à clapet
Différents types et formes de boîtes à clapets peuvent influencer les performances du moteur. Les types courants incluent les boîtes à clapet de type VForce avec une forme en "W" et 4 lamelles, ainsi que les boîtes à clapet de gros volume, plus grandes que les boîtes d'origine.
Régler sa boîte à clapet
Vous pourrez également influencer le comportement de votre moteur en changeant l'épaisseur des lamelles de clapet, en plaçant un venturi de boîte à clapet ou en rajoutant une cale d'admission. Ces modifications permettent d'influencer le flux de mélange entrant dans le moteur, ce qui peut avoir un impact sur ses performances globales.
Note : Pensez à toujours changer votre joint d'admission lors du remontage !
| Boîte à clapets JD Racing G1 MBK 51 | |
|---|---|
| Référence | CGN515384 |
| Poids | 0,05 kg |
| Marque | JDR Racing |
| Type de Produit | Boîte à clapets |
| Matériaux membrane | Carbone |