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  • Cylindre culasse Malossi 70cc "MHR Team 2" Piaggio NRG / Runner
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Cylindre culasse Malossi 70cc "MHR Team 2" Piaggio NRG / Runner Cylindre culasse Malossi 70cc "MHR Team 2" Piaggio NRG / Runner Cylindre culasse Malossi 70cc "MHR Team 2" Piaggio NRG / Runner Cylindre culasse Malossi 70cc "MHR Team 2" Piaggio NRG / Runner
Malossi
Référence: M3112099

Cylindre culasse Malossi 70cc "MHR Team 2" Piaggio NRG / Runner

377,00 €

TVA incluse, hors expédition

Disponibilité:
Disponible bientôt
Expédition:
Expédiable à partir de 21.08.2020
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Description

Maxiscoot vous présente ici le célèbre cylindre culasse Malossi 70cc "MHR Team 2" Piaggio NRG / Runner (bielle 85mm !), un cylindre d'une qualité de fabrication excellente qui le situe parmi les kits 70cc “Hyper Racing” les plus puissants du marché !

Il possède 7 transferts (bielle de 85mm), un échappement à barrette, un piston mono-segment et une culasse haute compression à plot décomposable.
Ce kit cylindre culasse Malossi 70cc "MHR Team 2" Piaggio NRG / Runner vous permettra de délivrer une puissance pouvant aller jusqu'à plus de 21ch, sans préparation du cylindre mais avec la configuration moteur adaptée (pot “Hyper Racing”, allumage compétition, carburateur de 28mm, etc…).

ATTENTION !!! Le carter moteur doit être réalésé pour y rentrer le pied du cylindre (voir notice). Comme sur tous les cylindres en aluminiums vous devrez impérativement régler le "squish" au montage pour avoir puissance et fiabilité.

Caractéristiques
Cylindre culasse Malossi 70cc "MHR Team 2" Piaggio NRG / Runner
RéférenceM3112099
ABE GermanyNon
Alésage47,6 mm
Axe piston12 mm
CourseOrigine
Cylindrée70cc
Famille de produitKit Cylindres
Gamme de produitHyper racing
HomologationNon
Longueur de bielle85 mm
MarqueMalossi
Matériaux cylindreAlu

Pièces détachées

Véhicules compatibles avec cet article
Avis clients
4,50
2 Avis
1
 
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Je
Jean-Charles
Mhr 70cc sur piaggio
Tres puissant, fiable, peut etre utilisé comme un moteur d origine sur la route en toute fiabilité.
Je n ai jamais serré mais je pensais au début que ca ne tiendrait pas au vue de l1 puissance!
Accéleration comme une moto de cross.
J ai mis un carbu mikuni 28 â boiseau plat et un gicleur de 180 avec la boite à air artek k1. Allumage mvt dd50. Pot hyperracing malossi. Pack overrange.
Yo
Yohann
très bon cylindre!!!!
je le recommande
il développe beaucoup de cv
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