Kit cylindre Metrakit Alu 50 Derbi Euro 2
Description
Kit cylindre culasse Metrakit 50cc aluminium Derbi Euro2 (EBE / EBS).
Le kit comprend l'ensemble cylindre / piston / culasse ainsi que les joints. Le cylindre d’un alésage de 40mm en aluminium possède 5 lumières d’admission et un échappement ovale avec deux boosters. Le piston bi-segments est livré avec axe et circlips. La culasse quant à elle est monobloc.
Ce kit cylindre culasse Metrakit 50cc aluminium Derbi Euro2 (EBE / EBS) de gamme Racing est plutôt conçu pour la compétition mais peut toutefois être utilisé pour un usage quotidien grâce à son piston bi-segments. Il peut développer environ entre 10 et 12 chevaux avec les pièces adéquates.
Pour plus de performance, nous vous recommandons de l'associer à un carburateur de 19mm minimum ainsi qu'un échappement de gamme sport ou racing. Le changement du vilebrequin d’origine pour un modèle renforcé si ce dernier est usé serait plutôt conseillé pour une bonne fiabilité du moteur à longs termes.
Présentant une cylindrée de 50cc il est donc Homologué sur la voie publique.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
merci a l'équipe maxiscoot