Embrayage Doppler SX86 107mm
TVA incluse, hors expédition
Description
Embrayage Doppler SX86 Booster, Nitro, Zip, Kisbee ...
Doppler vous propose ici son embrayage Doppler SX86 107mm Minarelli / Peugeot / Piaggio.
Celui-ci a spécialement était étudié pour une utilisation de type Compétition. Il vous permettra d'avoir une accroche franche pour obtenir des démarrages explosifs !!
Pour ce qui est du côté technique, Doppler a visé une surface de patin d'embrayage plus importante en diamètre 107mm avec des plaques de renfort et un support taillé dans la masse. La conception ainsi que les matériaux sont étudiées pour une utilisation extrême.
Au point de vue des réglages Doppler à opté pour un système de vis réglable qui permettra d'influencer sur la dureté des ressorts, vous n'aurez donc plus besoin de démonter votre cloche d'embrayage pour faire ces réglages.
L'embrayage Scooter Doppler SX86 107 mm pour Booster, Nitro, Zip, Kisbee et bien d'autres est un bon produit en termes de fiabilité et de performances !! Et sachez que si celui-ci ne correspond pas à ce que vous recherchez, nous avons un large choix d'embrayage type origine ou renforcé sur notre shop.
- Livré avec jeu de ressorts Sport (blanc).
- L'embrayage monte sur la majorité des Scooters 50 cc du marché
Embrayage Scooter
L'embrayage est indispensable au bon fonctionnement de la variation d'un scooter. Il permet de transmettre la puissance du moteur à la roue arrière de manière progressive et contrôlée.
Fonctionnement embrayage Scooter
L'embrayage et la cloche d'embrayage sont liés dans leur fonctionnement. La cloche d'embrayage est fixée sur l'arbre de transmission primaire du scooter. Lorsque le moteur atteint un régime spécifique, les mâchoires d'embrayage réagissent à la force centrifuge générée par l'embrayage. Cela entraîne un contact entre l'embrayage et la cloche, permettant ainsi la transmission de la puissance du moteur vers la roue arrière.
Réglage embrayage Scooter
Comme vous l'avez compris dans le principe de fonctionnement de l'embrayage, c'est la force centrifuge qui permet à l'embrayage d'accrocher à la cloche d'embrayage. Les ressorts d'embrayage jouent un rôle important dans ce processus, car ils influencent le régime moteur auquel l'embrayage va s'engager avec la cloche.
Techniquement, lorsque les ressorts sont souples, l'embrayage accroche à un régime moteur plus bas, tandis que des ressorts rigides retardent le moment où l'embrayage accroche. Il est important de trouver le compromis optimal en fonction de la configuration de votre moteur.
Si vous souhaitez obtenir un réglage moteur plus précis, vous pouvez envisager d'utiliser un embrayage réglable qui vous permettra d'ajuster la tension des ressorts d'embrayage.
Afin de faciliter le montage et le démontage rapides de votre embrayage, vous pourrez vous munir d'outils spécifiques.