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Pack admission Stage6 R/T 28mm Derbi
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Stage6 R/T
Référence: S6-3919310

Pack admission Stage6 R/T 28mm Derbi

274,30 €
-10% Set-Rabatt
246,87 €

TVA incluse, hors expédition

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Description

Pack admission Stage6 R/T 28mm Derbi - kit d'admission complet pour les motos avec moteur Derbi.

Nous avons composé ce kit pour vous faire gagner du temps et vous éviter des maux de tête inutiles lors du choix de votre système d'admission. Ce kit permet de mettre à niveau l'admission complète de votre deux-roues en une seule fois et d'améliorer sensiblement les performances de votre moteur. Les composants s'emboîtent parfaitement, vous n'avez donc pas à vous soucier de quoi que ce soit - installez simplement les pièces et le tour est joué. Bien sûr un réglage du carburateur sera probablement nécessaire à l'aide d'un kit de gicleurs vendu séparemment.

L'installation d'un carburateur plus grand, en l'occurrence de 28mm, est recommandée pour les configurations tuning de toutes sortes (cylindrée supérieure, échappement de compétition, etc.). Le carburateur Stage6 R/T PWK avec powerjet améliore le temps de réponse du moteur et alimente de manière optimale même les moteurs très puissants. Note : Comme il s'agit d'un produit de course, le carburateur n'a pas de connexion pour la dépression ou l'huile.

La pipe d'admission en aluminium à haut débit est inclinée et spécialement conçue pour les carburateurs de grande taille, avec un meilleur débit et la possibilité de placer le filtre à air de façon plus dégagée.

La boîte à clapets Stage6 R/T FKM (Viton®) est parfaitement adaptée aux carburateurs de grand diamètre. Elle est fabriqué dans un matériau très résistant à l'essence ; elle est parfaitement étanche et est livrée avec un Venturi ainsi que 2 jeux de lamelles (carbone pour les moteurs Racing + fibre de verre pour les moteurs Sport).

Le pack comprend également un durite de carburant HQ 5x9mm de Stage6, fabriquée dans un matériau de haute qualité, durable et à durcissement lent.

Le pack contient :

Questions sur le produit
 
 
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Conseils et avertissements

Kit admission Scooter, Moto et Mobylette

Contrairement à un kit d'admission pour voiture, où l'accent est principalement mis sur l'admission d'air, le kit d'admission conçu pour un moteur 2 temps se compose d'un ensemble de pièces qui établissent la connexion entre le carburateur ou l'injecteur et le moteur. Son objectif est de créer une admission plus directe pour le moteur.

Un kit admission pour Scooter ou Moto 2T se compose :

  • D'une pipe d'admission
  • D'une boîte à clapet
  • Parfois d'une cale ou d'un socle en aluminium

Pourquoi monter un kit admission ?

En général, l'installation d'un kit d'admission sur un moteur 2 temps de scooter, de moto ou de mobylette permet d'établir une admission directe avec le moteur en raccourcissant cette liaison. Cela entraîne une accélération du débit du mélange gazeux vers le moteur, favorisant ainsi une injection plus rapide. Les clapets sont souvent dotés de lamelles plus rigides, ce qui améliore la réactivité du moteur.

Note : Monter un kit admission est souvent complémentaire à l'installation d'un carburateur ainsi qu'à l'utilisation d'un filtre à air de plus gros diamètre. Pensez bien à revoir les réglages de votre carburateur et d'assurer une parfaite étanchéité du système.

Caractéristiques
Pack admission Stage6 R/T 28mm Derbi
RéférenceS6-3919310
Poids1,55 kg
SérieR/T
MarqueStage6 R/T
Type de ProduitKit admission
Type de carburateurPWK
Diamètre carburateur28mm
Matériau admissionAluminium
Composants

Pièces détachées

Produits complémentaires
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Véhicules compatibles avec cet article
Aprilia
Bultaco
Cagiva
Derbi
Derbi Special Comp.GPR 50cc (de '98 à '01)GPR 50cc Nude 2004 (EBS050)GPR 50cc Nude de '05 à '11 (D50B0 Euro3)GPR 50cc R - Replica (de '01 à '04)GPR 50cc Racing 2004 (EBS050)GPR 50cc Racing de '05 à '11 (D50B0 Euro3)GPR 50cc à partir de 2012Senda 50cc (avant '00) - (tubulaire)Senda 2000 50cc (avant '04) - (périmétrique) Euro2Senda DRD PRO Racing SM(après '05)-(D50B0 Euro 3)Senda DRD PRO SM (après '05) - (D50B0 Euro 3)Senda DRD Racing 50 SM après 2011 - (D50B0 Euro 3)Senda DRD SM (avant '00) - (tubulaire)Senda DRD SM (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2Senda DRD X-Treme 50 R '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)Senda Enduro (avant '00) - (tubulaire)Senda Enduro 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2Senda Racing SM Euro 4Senda R DRD Enduro (avant '00) - (tubulaire)Senda R DRD Enduro (avant '04) - (périmétrique)-Euro2Senda R DRD PRO Enduro (après '05) -(D50B0 Euro3)Senda R DRD Racing Enduro (après '05)-(D50B0 Euro3)Senda R X-Race Trail '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda R X-Treme Enduro '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda SM 50cc (avant '00) - (tubulaire)Senda SM 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2Senda SM Limited Euro 4Senda X-Race 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2Senda X-Race SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3) Senda X-Race Trail (avant '00) - (tubulaire)Senda X-Trem Enduro (avant '00) - (tubulaire)Senda X-Trem Enduro (avant '04)-(périmétrique)-Euro 2Senda X-Treme R Euro 4Senda X-Treme SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3) Senda X-Trem SM (avant '00) - (tubulaire)Senda X-Trem SM (avant '04) - (périmétrique) - Euro 2Senda à partir de 2018
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