Pack cylindre - Vilebrequin - Pot Stage6 StreetRace 88 Fonte Derbi Euro 2

Pack moteur 88 Derbi Euro 2, le pack Stage6 fonte par excellence !

Découvrez ici ce pack moteur Stage6 et laissez-vous séduire par ses performances et sa fiabilité : kit cylindre, vilebrequin et pot d'échappement Stage6 StreetRace 88 course 45mm / bielle 90mm pour les Derbi Euro 2 (moteur Derbi EBE050 avant 2006). Cet ensemble de pièces vous garantit un maximum de performances sans avoir à réfléchir aux différentes pièces à associer.

Pack 88 Derbi fonte contenant les pièces suivantes :

• 1x Cylindre 88 cc d.50mm en fonte, 5 transferts et une sortie d’échappement ovale,
• 1x Piston complet bi-segments d.50 mm,
• 1x Culasse monobloc en aluminium haute compression,
• 1x Pochette de joints (embase et culasse),
• 1x Vilebrequin Stage6 HPC course 45 mm, bielle de 90mm et cage à aig. 12x17x15mm,
• 1x Paire de roulements et joints spy Stage6 SKF 6204 C3 cage acier,
• 1x Pot d'échappement Stage6 Streetrace Noir AM6 et Derbi,
• Visseries.

Le kit 88 Stage 6 StreetRace est en fonte et allie parfaitement fiabilité et performance. De quoi vous accompagner au quotidien lors de vos déplacements à moto.

Comment exploiter au mieux son Pack moteur 88 Stage 6 fonte Derbi E2 ?

Pour tirer le meilleur parti du pack moteur 88 Derbi avant 2006 et ainsi en exploiter le maximum de performance, nous vous recommandons de l'associer au minimum à : un carburateur de 26 mm de type PWK ; une boîte à clapets telle que la Stage6 Viton ; un embrayage renforcé et pourquoi pas un allumage à rotor interne tel que le MVT Digital Direct.

Cette association de pièces sera optimale pour une utilisation quotidienne de votre moto 50 tel que la Derbi Senda.

Données supplémentaires du 88 Street Race Derbi avant 2006:

• Le moule extérieur étant basé sur une réplique du cylindre d’origine, il dispose de l’annotation “49cm3”. Mais nous tenons à vous rassurer, il s’agit bien d’un 88 cc.
• Pour le montage en 88cc sur bielle de 90mm Il est impératif d'utiliser des goujons plus longs (M7x120mm),
• Un fraisage pour le passage de la bielle est nécessaire, nous vous recommandons d'effectuer un montage à blanc pour bien visualiser le passage de celle-ci (voir notice),
• Le montage du kit cylindre est très simple et ne nécessite aucun fraisage du carter moteur.
• En ce qui concerne le rodage, un minimum de 300 km avec un mélange de 3 % d'huile vous garantira robustesse et durabilité.
• Vous pourrez très facilement atteindre les 20 chevaux tout en ayant une excellente fiabilité.

Kit cylindre Derbi Euro2 NON homologué !