Silencieux Pro Circuit 304 Factory Sound RM 250 2004-2008

Pro Circuit 304 Factory Sound

Le silencieux 304 de Pro Circuit est une grand classique pour tous les aficionados de motocross 2 temps ! Présent sur le marché depuis plusieurs décénies déjà, il reste au catalogue aujourd'hui, s'adapte chaque années aux nouveaux modèles et conserve sa place de référence du domaine.

Qualité des matériaux et son mélodieux

Le 304 Factory Sound porte bien son nom. Il suffit de l'entendre sonner pour comprendre, puisque votre moto sortira alors ses meilleures vocalises. Un son digne des motos usine de la grande époque, qui vous fera frissonner !
Solide et durable également, Pro Circuit place la barre haut avec ce produit.

• Corps aluminium brossé
• Tube de fuite et pare flamme inox 304
• Embout inox
• Démontable facilement par 3 vis (pour changer la laine)

Pour les fans de supercross, il existe également la version R-304, dit "Shorty". Une version raccourcie du 304, destinée au SX et au circuit plus courts.

Associé à un pot Works de la marque, vous diposerez non seulement du son, mais aussi de la meilleure courbe de puissance possible sur votre machine !

Silencieux pot d'échappement Moto, Scooter et Mobylette

Le silencieux d'échappement, également connu sous le nom de cartouche d'échappement, est une pièce fondamentale du système d'échappement d'une moto, d'un scooter ou d'une mobylette. Son rôle principal consiste à atténuer le bruit produit par les gaz d'échappement lors de leur sortie du moteur.

Fonctionnement silencieux d'échappement

Le silencieux d'échappement présente généralement une construction tubulaire avec des chambres internes perforées, enveloppées d'un matériau insonorisant. Lorsque les gaz d'échappement pénètrent dans le silencieux, ils traversent les orifices présents dans les parois du tube et sont ensuite absorbés par les matériaux insonorisants, tels que la laine de roche ou la fibre de verre.

Entretien silencieux d'échappement

Vous avez remarqué que votre deux-roues fait plus de bruit que d'habitude ? Cela signifie qu'il est temps de remplacer la laine de roche et les joints d'échappement. Cette opération d'entretien est relativement simple et ne requiert que peu d'outils.

Si vous êtes habitué à entretenir régulièrement votre moto, nous vous conseillons vivement d'utiliser un bouchon de pot d'échappement pour préserver l'efficacité de votre laine de roche ou de votre laine de verre.

TUNING LEVEL: Racing

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.

A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.