Tés de fourche CNC 45/48mm - d.28,6mm Volt Racing Pit Bike / Dirt Bike Vert
Désolé, Fin de série
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Description
Nous vous présentons le té de fourche complet haut de gamme Volt racing pour Mini moto, pit bike et Mini cross.
Toutes les pièces CNC Volt Racing sont en aluminium de qualité supérieure, ce qui leur confère non seulement un aspect agréable mais leur permet également d'affronter les contraintes les plus dures.
Ce té de fourche de compétition est fabriqué en commande numérique dans un aluminium aéronautique de haute qualité (Aluminium 7075 T6).
Le té de fourche supérieur permet 4 différentes positions du guidon avec ses pontets.
L'usinage des alésages de fourreaux après anodisation garantit un parfait alignement de la fourche.
Le montage du té de fourche est très simple, il est livré avec le roulement inférieur déjà installé, l'ensemble se monte en lieu et place des tés d'origine sans aucune modification.
La conception, la géométrie et l'usinage de l'ensemble sont étudiés pour obtenir la rigidité maximum adaptée à chaque modèle. Les tés de fourche sont le résultat d'une recherche qui allie fiabilité, résistance, sécurité et longévité, le tout est complété par le souci du détail qui qualifie Volt.
- DIMENSIONS :
Diamètre té supérieur: 45mm
Diamètre té inférieur: 48mm
Hauteur des pontets: 55mm
Longueur totale des pontets: 75mm
Diamètre emplacement guidon des pontets: 28.6mm
- COMPATIBILITE :
Avec des guidons en 28,6mm
Té de fourche
Le té de fourche est, sur scooter comme sur moto, un élément essentiel au fonctionnement. Il fait la liaison entre la fourche et le cadre, assure le pivotement de la direction et accueille les tubes de fourches ainsi que le guidon.
S'il ne s'agit pas d'une pièce d'usure, il peut cependant être endommagé lors d'un accident ou être remplacé par un élément tuning qui apportera des performances supérieures !
Té de fourche scooter et motos 50cc
Sur scooter, le té de fourche d'origine est souvent en acier relativement lourd. Pour la compétition, on optera pour un té de fourche en aluminium léger qui améliorera le rapport poids / puissance de la machine. La rigidité de l'ensemble peut également être modifié, rendant la conduite plus précise.
Té de fourche motocross
Sur les moto de cross, le té de fourche d'origine est souvent déjà en aluminium et très performant. Il est cependant possible d'opter pour un té de fourche proposant un offset différent. Ceci permettra de modifier l'angle de chasse de la moto, et d'obtenir plus de maniabilité (offset réduit) ou au contraire, plus de stabilité (offset plus grand).
Le té supérieur peut également proposé 2 à 3 positions d'encrage des pontets, permettant de placer le guidon plus ou moins en avant et agrandir le "triangle du pilote". On peut alors facilement adapter la moto au gabarit du pilote.
| Tés de fourche CNC 45/48mm - d.28,6mm Volt Racing Pit Bike / Dirt Bike Vert | |
|---|---|
| Référence | MB5263 |
| EAN | 3700949607755 |
| Poids | 1,00 kg |
| Marque | Volt Racing |
| Type de Produit | Té de fourche |
| Couleur | Vert |
| Couleur tuning | vert |