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Stage6
Riferimento: S6-7414005

Gruppo Termico Stage6 RACING 70cc MK2, Piaggio AC

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Descrizione

Per gli appassionati del famoso marchio della stella, vi offriamo questa testata Stage6 70cc Racing MKII Piaggio Typhoon / Stalker.

Se siete alla ricerca di potenza, questa è l'ultima generazione del cilindro che consente di raggiungere una potenza compresa tra 17 e 19 cavalli, ovvero circa 2 o 3 cavalli in più rispetto alla precedente versione MKI.

Questo cilindro Stage6 offre prestazioni eccezionali per un kit da corsa da 70 cc e lo rende uno dei cilindri più potenti sul mercato.

Questa impresa è resa possibile da un nuovo design del trasferimento che favorisce la coppia e garantisce un'ottima affidabilità. L'impianto di scarico è stato ottimizzato con un sistema di scarico in due parti e 6 porte (rispetto alle 5 precedenti) per la massima alimentazione . Per precisione tecnica, i diagrammi sono 190°-130°.

Si consiglia inoltre un albero motore rinforzato per una maggiore affidabilità del motore nel suo complesso, nonché un carburatore di almeno 21 mm e uno scarico da corsa.

La fornitura comprende :

  • Cilindro in alluminio da 47,6 mm di diametro
  • Pistone a singolo anello con spinotto da 12 mm
  • Testa del cilindro in alluminio
  • Sacchetto di guarnizioni

per il montaggio, consigliamo di pulire il motore prima di qualsiasi rimontaggio, di controllare lo stato delle parti e di installare una nuova candela e una nuova gabbia dello spillo. Infine, si consiglia di modificare le regolazioni del carburatore per evitare di stringere.

Lo squish del cilindro deve essere compreso tra 0,75 e 0,85. Per quanto riguarda il rodaggio, un minimo di 300 km con una miscela di olio al 3% vi darà forza e durata.

Nota bene: gli scarichi originali non possono essere montati su questo cilindro.

NON OMOLOGATO

Domande sul prodotto
 
 
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Avvertenze e note

Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore

Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.

La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.

Livello di messa a punto: Racing

Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.

I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.

Cilindri in alluminio

I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.

Funzionamento dei cilindri in alluminio

I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.

Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.

Dettagli tecnici
Gruppo Termico Stage6 RACING 70cc MK2, Piaggio AC
RiferimentoS6-7414005
EAN4051272301049
Peso1,31 kg
SeriaRacing
MarcaStage6
Tipo di prodottoGruppo termico
Gamma prodottiRacing
Cilindrata70cc
OmologazioneNo
Spinotto pistone12 mm
Materiale cilindroAlluminio
Alesaggio47,6 mm
CorsaOriginale
Lunghezza biellaOriginale

Ricambi

Veicoli compatibili con questo articolo
Recensioni dei clienti
4,75
8 Valutazioni
6
 
2
 
0
 
0
 
0
 
ag
alexandre g.
Stile di guida:
Pilota professionista
Utilizzo:
Qualche giorno alla settimana
Esperienza:
Sono un newbie!
Età:
14-25
Qualità del prodotto:
Rapporto qualità/prezzo:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
Apprenti préparateur
Kit super puissant, je recommande vraiment. En plus de ça puissance et ça fiabilité il est simple à comprendre et à régler. Mon kit a dépasser les 4000km et le cylindre est encore vraiment propre.
IS
Ian S.
Stile di guida:
Pilota professionista
Utilizzo:
Tutti i giorni
Esperienza:
Vecchia volpe
Età:
14-25
Qualità del prodotto:
Rapporto qualità/prezzo:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
Stage 6
Franchement un kit qui marche du diable seigneur incrédibel
DV
David V.
Stile di guida:
Colpiscilo!
Utilizzo:
Tutti i giorni
Esperienza:
Autista esperto
Età:
26-35
Qualità del prodotto:
Rapporto qualità/prezzo:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
très bon produit
Pour tout les jours c'est plutôt cool je lui ai mis 1300 km ça ne bouge pas :
Pour un squich de 0.80 tu es à 13.8/1 de taux de compression.
Allumage stock
Vilo hpc stage 6
Carburateur 24 pwk (g.p 108/g.s52 sur boite à air Doppler +manchon souple style accordéon).
Clapet viton stage 6 +cale 5mm (ou pas au choix ).
Variation polini hight speed galets 4g courroie stage 6 bando correcteur origine coupelle correcteur sur billes ressort de poussée malossi 60%(vert) embrayage origine /polini verts.
Pot echappement yazuni R 2 brides retirées .
Très bonne pêche bien coupleux 105 km/h compteur sigma .
P. S je fais 85kg je trouve ça bien marrant alors si tu en fait 65 tu va bien kiffer
MT
Mickael T.
Stile di guida:
Pilota professionista
Utilizzo:
Qualche giorno al mese
Esperienza:
Vecchia volpe
Età:
26-35
Qualità del prodotto:
Rapporto qualità/prezzo:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
Kit cylindre 70cc
Bonjour j'ai pas encore essayer le cylindre Stage6 racing 70cc j'aimerais bien essayer le produit
SC
Stephan C.
Stile di guida:
Pilota professionista
Utilizzo:
Tutti i giorni
Esperienza:
Fare pratica per un po' di tempo
Età:
26-35
Qualità del prodotto:
Rapporto qualità/prezzo:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
Qualité prix
Très bon produit très bonne qualité les transferts sont parfait y'a encore moyen de grater des chevaux avec l'échappement mais sa marche tellement bien pour un usage endurance que c'est bien comme ça. Un pot d'origine ou type origine peut se monter avec un adaptateur. Attention il faut acheté une pochette de joint pour le réglage du squish.
Je
Jean-Louis
top qualité/prix
super kit puissant et fiable a très bon prix ont est sur de pas se tromper
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