Vai al contenuto
Scooter
Moto 50cc
Ciclomotori
Motocross
embrayage-malossi-maxi-fly-clutch-honda-silver-wing-400-600cc-m5212823.jpg
Malossi
Riferimento: M5212823

Frizione Delta Clutch Maxi Malossi, Honda Silverwing 4T 600cc

162,00 €

IVA inclusa, esclusa spese di spedizione

Disponibilità:
Spedizione a breve
Spedizione:
Indicativamente al 02.05.2024.
Attenzione!

Non avete selezionato un veicolo.
Vuoi ancora comprare questo articolo?

Attenzione

Attenzione: il prodotto non corrisponde al modello di veicolo selezionato. Continuare comunque?

Si ottengono 162 punti fedeltà
Condividi il prodotto

Descrizione

Vi offriamo la frizione Fly Clutch Maxi di Malossi per Honda Silver Wing 4 tempi 600cc. Questa robusta frizione è stata sviluppata per gli scooter di serie e funziona in modo ottimale in ogni situazione. Rispetto alla frizione originale, la frizione viene fornita con una messa a punto di base leggermente più dura, vale a dire che la frizione si innesta leggermente più tardi.

Domande sul prodotto
 
 
Avvertenze e note

Frizione fly malossi

La frizione Fly di Malossi è la frizione entry-level del marchio per gli scooter. Ma questo non significa che non sia una frizione di qualità, affidabile e duratura.

Il suo rivestimento è rinforzato per resistere alla potenza dei motori preparati. Si differenzia dal top di gamma Delta Clutch per l'assenza di un sistema di regolazione della tensione della molla.
La regolazione avviene quindi esclusivamente appiattendo le molle e non può essere messa a punto.

Per i piloti che desiderano una regolazione il più possibile precisa (ad esempio, per ottenere tempi di apertura perfetti in uscita di curva), consigliamo di utilizzare la frizione Delta.

Frizione per scooter

La frizione è essenziale per il funzionamento regolare del variatore dello scooter. Assicura che la potenza del motore sia trasmessa alla ruota posteriore in modo continuo e controllato.

Come funziona la frizione dello scooter

La frizione e la campana della frizione centrifuga degli scooter formano un'unica unità. La campana della frizione è collegata all'albero di ingresso del motore. Quando il motore raggiunge una certa velocità, i pattini della frizione con le guarnizioni vengono tirati verso l'esterno dalla forza centrifuga. Questo porta al contatto o all'attrito tra la frizione e la campana della frizione, consentendo il trasferimento di potenza dal motore alla ruota posteriore.

Regolazione della frizione dello scooter

Le frizioni a rulli sono frizioni centrifughe; la forza centrifuga all'aumentare della velocità assicura il collegamento per attrito. Le molle della frizione svolgono un ruolo importante in questo processo, in quanto influenzano il regime del motore al quale la frizione si innesta, cioè entra in contatto con la campana.

Con le molle morbide, la frizione si innesta a un regime inferiore, mentre le molle dure ritardano il punto di innesto della frizione. È importante trovare il compromesso ottimale in termini di configurazione e uso previsto.

Una regolazione più precisa può essere ottenuta con una frizione regolabile, in cui è possibile regolare la tensione delle molle della frizione.

Disponiamo di un'ampia scelta di utensili speciali per il montaggio e lo smontaggio senza stress delle parti della frizione e della trasmissione.

Come sostituire la frizione?

Dettagli tecnici
Frizione Delta Clutch Maxi Malossi, Honda Silverwing 4T 600cc
RiferimentoM5212823
EAN4051272071720
Peso0,80 kg
SeriaFly Clutch
MarcaMalossi
Tipo di prodottoFrizione
Recensioni dei clienti
Sii il primo a valutare questo prodotto!
Scrivi la tua valutazione
vai al carrello

JavaScript ist in Ihrem Browser deaktiviert.
Bitte aktivieren Sie JavaScript um unseren Webshop nutzen zu können und laden diese Seite erneut.

in alto
Categorie
Prodotti