Riferimento: S6-35013RO

Filtro Aria Racing Stage6, blu, Imbocco 44mm, Mikuni

Name: Filtro Aria Racing Stage6, blu, Imbocco 44mm, Mikuni
Brand: Stage6
SKU: S6-35013RO
Price: 14 EUR
Availability: SoldOut
Rating: 4.75 (8 reviews)

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Stage6

Riferimento: S6-35015/RE

Filtro aria Stage6 Racing d.28 - 48mm rosso

Descrizione

Il marchio Stage6 propone questo filtro aria racing da 44/48 mm con schiuma poliuretanica di alta qualità per un filtraggio ottimale.

Grazie alla schiuma a nido d'ape, il filtro dell'aria consente un rendimento ideale, blocca tutte le polveri o i corpi estranei senza occultare il passaggio dell'aria.

È molto compatto e può essere installato sulla maggior parte delle macchine, moto e scooter.

Il filtro dell'aria viene fornito con un riduttore da D.44 mm per adattarsi ai carburatori Mikuni. Senza questo riduttore, sarà possibile montarlo su carburatori di tipo PWK in D.48mm.

Colore: rosso
Diametro esterno: 80 mm
Altezza: 60 mm
Diametro del filtro dell'aria: 44 mm e 48 mm

Si consiglia di integrare lo Spray di protezione, che aggiungerà uno strato di impermeabilità, molto utile quando si guida sotto la pioggia.

Domande sul prodotto

Avvertenze e note

quali sono i vantaggi di un filtro aria sportivo?

I filtri dell'aria sportivi vengono installati al posto della scatola del filtro dell'aria originale degli scooter, dei ciclomotori a marce o anche dei ciclomotori per aumentare il flusso d'aria e migliorare così le prestazioni e il raffreddamento del motore.

Tuttavia, l'utilizzo di un filtro dell'aria sportivo aperto può rendere il veicolo più rumoroso, consumare un po'più di carburante e consentire l'ingresso di acqua nel motore in caso di pioggia intensa. Ma che diamine, i filtri dell'aria aperti hanno un suono fantastico!

Come per gli inserti del filtro dell'aria originale, anche per i filtri dell'aria aperti è importante pulire regolarmente il filtro dell'aria con un detergente per filtri dell'aria.

Nota: quando si installa un filtro dell'aria sportivo, il carburatore deve essere regolato nuovamente, cioè nella maggior parte dei casi è necessario cambiare il getto.

Dettagli tecnici