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Frizione Stage6 RACING Torque Control MK2 107mm
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Frizione Stage6 RACING Torque Control MK2 107mm
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Stage6
Riferimento: S6-5016618

Frizione Stage6 RACING Torque Control MK2 107mm

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Descrizione

Stage6 Torque Control MK2

L'azienda tedesca Stage6 presenta una frizione per scooter ad alte prestazioni dotata di tre ganasce di 107 mm di diametro particolarmente spesse per favorire la massima durata.

Regolazione della frizione Stage6 Torque Control

Regolazione della molla e del peso della frizione

Il vantaggio principale di questa frizione Stage6 Torque Control è che non è necessario smontare l'intero gruppo per regolare o cambiare le molle della frizione.
Le molle sono tenute in posizione da viti, quindi è sufficiente avvitare o svitare attraverso i fori preformati nell'alloggiamento della frizione dello Stage6 R/T. Se non si dispone di questa campana della frizione, è necessario rimuoverla, ma non è necessario rimuovere la frizione del correttore di coppia.

Il gruppo è dotato di un anello di rinforzo nella parte posteriore che serve anche a contenere i pesi che si possono aggiungere, se lo si desidera, per ritardare ulteriormente l'innesto della frizione all'avvio. Più pesanti sono i pesi, più tardivo è il punto di innesto.

La frizione Stage6 Torque Control MK2 offre una presa spettacolare per le partenze a piena potenza!

Quale molla della frizione devo usare?

Raccomandiamo di utilizzare molle bianche per i cilindri Sport, molle arancioni per i cilindri Racing e molle rosse opzionali per i cilindri Hyper Racing. Per i motori molto elaborati, possiamo fornire il kit di pesi per aumentare ulteriormente il peso dei pattini della frizione.

Su quale scooter si adatta la frizione Stage6?

La frizione Stage6 è adatta agli scooter Piaggio (Zip), Minarelli orizzontali (Nitro), Minarelli verticali (Booster), Peugeot orizzontali (Ludix), Peugeot verticali (Speedfight), scooter cinesi a 2 tempi (in combinazione con una campana da 107 mm), ecc.

Si noti che non è destinata esclusivamente alle competizioni, ma può essere utilizzata come ricambio standard di una frizione originale.

Contenuto della fornitura della frizione :
  • Set di molle frizione Sport Stage6 Bianco,
  • Set di molle frizione Sport Stage6 Arancione,
  • Pesi di regolazione,
  • Due chiavi per la regolazione delle molle.
Domande sul prodotto
 
 
Avvertenze e note

Stage6 Controllo della coppia

Torque Control è l'acronimo di "controllo della coppia", e soprattutto controllo del passaggio della potenza a terra! La serie Stage6 Torque Control è composta da frizioni e parti di frizione per scooter di alta gamma.

La frizione Stage6 Torque Control è una frizione di alta gamma, rinforzata e regolabile, per scooter da competizione. È disponibile sia singolarmente che in kit, con tutte le parti di ricambio disponibili per il ripristino o la messa a punto:

  • Ganasce inizialmente rinforzate
  • Molle di diversa durezza
  • Viti e bulloni
  • Pesi d'inerzia
  • Piastra
  • Kit completo di campana...

Tutto ciò di cui avete bisogno per una stagione di gare senza problemi con impostazioni ottimali!

Frizione per scooter

La frizione è essenziale per il funzionamento regolare del variatore dello scooter. Assicura che la potenza del motore sia trasmessa alla ruota posteriore in modo continuo e controllato.

Come funziona la frizione dello scooter

La frizione e la campana della frizione centrifuga degli scooter formano un'unica unità. La campana della frizione è collegata all'albero di ingresso del motore. Quando il motore raggiunge una certa velocità, i pattini della frizione con le guarnizioni vengono tirati verso l'esterno dalla forza centrifuga. Questo porta al contatto o all'attrito tra la frizione e la campana della frizione, consentendo il trasferimento di potenza dal motore alla ruota posteriore.

Regolazione della frizione dello scooter

Le frizioni a rulli sono frizioni centrifughe; la forza centrifuga all'aumentare della velocità assicura il collegamento per attrito. Le molle della frizione svolgono un ruolo importante in questo processo, in quanto influenzano il regime del motore al quale la frizione si innesta, cioè entra in contatto con la campana.

Con le molle morbide, la frizione si innesta a un regime inferiore, mentre le molle dure ritardano il punto di innesto della frizione. È importante trovare il compromesso ottimale in termini di configurazione e uso previsto.

Una regolazione più precisa può essere ottenuta con una frizione regolabile, in cui è possibile regolare la tensione delle molle della frizione.

Disponiamo di un'ampia scelta di utensili speciali per il montaggio e lo smontaggio senza stress delle parti della frizione e della trasmissione.

Come sostituire la frizione?

Dettagli tecnici
Frizione Stage6 RACING Torque Control MK2 107mm
RiferimentoS6-5016618
EAN4051272244292
Peso0,75 kg
SeriaRacing, Torque Control
MarcaStage6
Tipo di prodottoFrizione
Diametro frizione107mm

Ricambi

Veicoli compatibili con questo articolo
AGM
ATU
Adly (Her Chee)
Aprilia
BSV
Baja
Baotian
Beeline
Benelli
Benero
Benzhou
Beta
Buffalo
CPI
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Xinling
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Yamaha
Yamati
ZhongYu
Zjhuatian
Znen
Zongshen
Recensioni dei clienti
4,81
108 Valutazioni
93
 
11
 
3
 
0
 
1
 
CP
Corentin P.
Stile di guida:
Pilota professionista
Utilizzo:
Qualche giorno al mese
Esperienza:
Autista esperto
Età:
26-35
Qualità del prodotto:
Rapporto qualità/prezzo:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
Embrayage Stage6 MK2
Excellent embrayage ! Une qualité au top avec une finition irréprochable ! Et le petit plus c’est que tu peux régler la dureté des ressorts d’embrayage en quelques secondes
AC
Alexandre C.
Stile di guida:
Sempre legale - Non ho fretta
Utilizzo:
Tutti i giorni
Esperienza:
Fare pratica per un po' di tempo
Età:
26-35
Qualità del prodotto:
Rapporto qualità/prezzo:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
Top
Cet embrayage donne envie qu'on lui donne de l'attention. Par sa qualité et sa conception révolutionnaire à la condition d'utiliser la cloche 433gr qui va avec. Paufinages, réglages en quelques secondes sans démonter quoi que ce soit.
Une chose à savoir pour futur acheteurs qui ont des Booster, lorsque vous utiliser la combinaison embrayage et cloche vous devez rectifier en grattant légèrement le carter de kick. Mais ça va, ça va bien à faire.
FS
Franck S.
Stile di guida:
Pilota professionista
Utilizzo:
Qualche giorno alla settimana
Esperienza:
Vecchia volpe
Età:
46+
Qualità del prodotto:
Rapporto qualità/prezzo:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
efficacité
après avoir testé pas mal d'embrayage Celui si est le top du top facilité de réglage prendre la cloche str6 avec de préférence
RV
Regis V.
Stile di guida:
Pilota professionista
Utilizzo:
Tutti i giorni
Esperienza:
Autista esperto
Età:
26-35
Qualità del prodotto:
Rapporto qualità/prezzo:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
Embrayage
Honnêtement le meilleur àchat que j'ai pu faire,
Simple à installer, configuration facile si vous avais la cloche associer ,qualité RAS
Je
Jean-Louis
trés bon embrayage
super qualité ,permet un réglage précis du costaud
ce
celia
Embrayage Stage6
tres bon produit rien a dire
no
nono
Embrayage Stage6
bon produit
Fo
Fou
Rien à dire
Personnellement c'est le meilleur que j'ai oue avoir entre les delta clutch et metrakit (idem à malossi) celui ci va vous simplifier la vie si il et accompagner de la cloche de La meme marque RT car rien besoin de démonter !!!
Comme fer celui là !!
Yo
Yoann Spirit
Au top
J'ai mis cette embrayage avec un kit 50 stage 6 vario stage 6pro sport carbut 17,5 delorto et pot yasuni z franchement lenbrayage à tout changer
al
alexis
L'idéal
embrayage de très bonne qualités et promet de grande performances
2p
2pac ProjetHardCorp
Super embrayage
C'est un des meilleurs embrayages que j'ai trouvé, pour prépa en 70 ou même au dessus !
Un des avantages par rapport aux autres embrayages c'est que les garnitures sont très épaisses donc la durée de vie est augmentée ! Idéal pour les gros rouleurs, même en origine ou peu prépa
mi
michael
tres pratique a regler !
un embrayage ideal avec une bonne configuration,le top du top pour les runs!
bi
big noz
tres bon produit
qualité prix rien a dire. super niveau performence ms attention pa trop durcir ressort dans les cotes sinon les patins fondes super vite
Le
Leo
correct sur config depassant pas les 86cc high end
bon embrayage tres bonne faciliteé de reglage et bonne acroche mais attention ne pas monter sur configuration de plus de 86 ! j'en est passer deux sur mon nitro full mxs gp 90 prepa rse racing les garnitures chauffent a mort et se bouffent comme pas possible
ma
manyri
tb
super embrayage bon pr les run.
Ma
Mario
Embraye réglable de A à Z
Un embrayage parfait pour une config poussé ou même une normal. Complètement réglable grâce a sa visse c'est parfait !
Vi
Victor
qualité
un des meilleur embrayage je conseil fortement
lo
lorenzo
stage6
tres bon embrayage
an
antoine
Excellent
un des meilleurs embrayage du marché
ju
julien
le top du top
cette embrayge est vraiment idéale pour les frapadings de gros performence. il offre une accroche et un couple optimal mais le plus qui fait qu'il est vraiment bien, se sont ses points de réglages qui sont encore plus précis.
Ja
Jacky
ras
super produit comme la plupart des produits stage 6 tres bon rapport qualiter prix et tres performant
la
laetitia
Stage6
très bon Embrayage,a conseiller!
se
seb
le meilleur du marché !
il est parfait pour les gros kit je lève a l accélération sans pro !
en
enzo
le meilleur du marché
je l ai posé sur ma configuration et c est vraiment mieux que tous les autre embrage on cabre dessuite;p
eV
eViiL-DRD
Le toop !!
Le meilleur embrayage que j'ai utilisé ! Je roule tout les jours avec les garniture sont bien épaisse et tienne le coup :D
Bj
Bjaro
Bien
Sur origine je voie pas la différence.......
brefff il tien très bien, très resistan
par contre une fois les contre poid mis, j'arrive plus a les enlever.
Th
Thomas
STAGE 6
Super embrayage vraiment content !!
da
david
Torque Control MKII
Le must niveau embrayage
bo
boostmxs03
sa part cash
the best des embrayage en plus les garnitures sont bien epaisse se qui rend sa longevité accrus :)
ke
kevin
bien
il a l'air d'envoyer !
co
corentin
bonne embrayage
embrayage resistant pas tres chere et surtout tres performant
go
goen
il vos son prix
trés bon embrayage avec une configue bien poussé
Dy
Dylan
Bon embrayage
Très bon embrayage. Très pratique de le régler avec les vis pour la dureté des ressorts.
Bo
BoOsTeR aC
stage 6 !
une valeur sur pour grosse configue . tré performant .
Le
LeGuetteurDu38
embrayage
Trés bon produit, performant , je suis trés satisfait
Da
Daniel
Exelent
Tres Bonne Embrayage !!! une valeur sure !
fi
filipe
stage 6**
tres bonne enbrayage , assez content ! :)
mi
mickael
stage 6
Bonne pièce je suis bien content
lo
loick
bien
un bon Embrayage
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