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Frizione Stage6 Sport Pro, Nitro / Booster / Runner / Speedfight / GY6 107 mm
Frizione Stage6 Sport Pro, Nitro / Booster / Runner / Speedfight / GY6 107 mm
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Stage6
Riferimento: S6-5016628

Frizione Stage6 Sport Pro, Nitro / Booster / Runner / Speedfight / GY6 107 mm

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Descrizione

Frizione sportiva Stage6

La frizione sportiva Stage6 Sport Pro per scooter per motori Minarelli. Si adatta a tutti i modelli con frizione da 107 mm.

Quali sono i vantaggi di una frizione sportiva?

La frizione regolabile a tre griffe può essere regolata tramite diverse molle della frizione e due punti di arresto. A differenza della frizione originale, ciò consente di modificare il collegamento di potenza e di adattarlo alla configurazione individuale, ovvero il motore si innesta più tardi. Un anello di frizione rinforzato e perni forgiati e imbullonati supportano i rivestimenti rinforzati della frizione. Nelle frizioni tradizionali si trovano solo bulloni rivettati, che tendono a cedere.

Lo Stage6 SportPRO è un'alternativa economica alle più note frizioni sportive. Per i motori potenti, consigliamo comunque di utilizzare lo Stage6 Torque Control.

  • Diametro 107 mm
  • Incluso 1x set di molle frizione Medium

ATTENZIONE: I motori Minarelli (Aprilia, Yamaha, ...) hanno nuove frizioni installate dal 1998. Verificare se la frizione originale ha 2 ganasce (d = 105 mm) o 3 ganasce (d = 107 mm). Potete anche misurare il diametro interno della campana della frizione, che dovrebbe essere di 107 mm. Se il diametro è di 105 mm, si può facilmente passare a una frizione da 107 mm installando una campana frizione aggiuntiva da 107 mm!

Suggerimento:

L'anello di guida in dotazione per la molla di contropressione deve essere montato solo sui motori Minarelli (Aerox/Malaguti/Cina 2T). Non è necessario per i motori Peugeot, Piaggio e GY6 a 4 tempi.

Domande sul prodotto
 
 
Avvertenze e note

Stage6 Sport Pro

La serie Sport Pro di Stage6 è composta da varie parti del sistema di variazione. I suoi variatori, le frizioni, le cinghie e i pacchetti completi sono destinati a configurazioni di tipo sportivo piuttosto che a configurazioni da competizione.

In questo caso, Stage6 ha rielaborato le forme e i materiali per migliorare le prestazioni della variazione rispetto all'originale, ma anche per renderla più affidabile di fronte all'aumento di potenza che un kit cilindri sportivo può generare.

Frizione per scooter

La frizione è essenziale per il funzionamento regolare del variatore dello scooter. Assicura che la potenza del motore sia trasmessa alla ruota posteriore in modo continuo e controllato.

Come funziona la frizione dello scooter

La frizione e la campana della frizione centrifuga degli scooter formano un'unica unità. La campana della frizione è collegata all'albero di ingresso del motore. Quando il motore raggiunge una certa velocità, i pattini della frizione con le guarnizioni vengono tirati verso l'esterno dalla forza centrifuga. Questo porta al contatto o all'attrito tra la frizione e la campana della frizione, consentendo il trasferimento di potenza dal motore alla ruota posteriore.

Regolazione della frizione dello scooter

Le frizioni a rulli sono frizioni centrifughe; la forza centrifuga all'aumentare della velocità assicura il collegamento per attrito. Le molle della frizione svolgono un ruolo importante in questo processo, in quanto influenzano il regime del motore al quale la frizione si innesta, cioè entra in contatto con la campana.

Con le molle morbide, la frizione si innesta a un regime inferiore, mentre le molle dure ritardano il punto di innesto della frizione. È importante trovare il compromesso ottimale in termini di configurazione e uso previsto.

Una regolazione più precisa può essere ottenuta con una frizione regolabile, in cui è possibile regolare la tensione delle molle della frizione.

Disponiamo di un'ampia scelta di utensili speciali per il montaggio e lo smontaggio senza stress delle parti della frizione e della trasmissione.

Come sostituire la frizione?

Dettagli tecnici
Frizione Stage6 Sport Pro, Nitro / Booster / Runner / Speedfight / GY6 107 mm
RiferimentoS6-5016628
EAN4051272249280
Peso0,68 kg
SeriaSport Pro
MarcaStage6
Tipo di prodottoFrizione
Diametro frizione107mm
Veicoli compatibili con questo articolo
AGM
ATU
Adly (Her Chee)
Aprilia
Baja
Baotian
Beeline
Benelli
Benero
Benzhou
Beta
Buffalo
CPI
Dazon
Derbi
Diamo
Dotera
E-Ton
EUROCKA
Eppella
Ering
Explorer (ATU)
Flex Tech
Fly Scooters
Forstinger
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Generic
Gilera
Gorilla Motor Works
Hercules
Huatian
IVA
Italjet
Itteco
JM Motor
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Vento
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Xinling
Xintian (Kinroad)
Yamaha
Yamati
ZhongYu
Zjhuatian
Znen
Zongshen
Recensioni dei clienti
4,60
73 Valutazioni
53
 
15
 
2
 
2
 
1
 
NH
Nathan H.
Stile di guida:
Colpiscilo!
Utilizzo:
Tutti i giorni
Esperienza:
Sono un newbie!
Età:
14-25
Qualità del prodotto:
Rapporto qualità/prezzo:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
Au top
Franchement rien de mieux que cet embrayage je l'ai cumulé avec le variateur de même marque la puissance se fait sentir je recommande
EI
Enzo I.
Stile di guida:
Sempre legale - Non ho fretta
Utilizzo:
Tutti i giorni
Esperienza:
Fare pratica per un po' di tempo
Età:
14-25
Qualità del prodotto:
Rapporto qualità/prezzo:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
Marche fort
Cette embrayage marche super fort je l’ai combiné avec le vario sport pro comme dit dans la description. J’ai pris 86 en descente sans pot et cylindre d’origine
Bg
Benjamin g.
Stile di guida:
Colpiscilo!
Utilizzo:
Tutti i giorni
Esperienza:
Fare pratica per un po' di tempo
Età:
14-25
Qualità del prodotto:
Rapporto qualità/prezzo:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
Donner mon avis
Marche très fort avec le vario stage 6 sport pro même sur un cylindre origine très bonne qualité je le conseil pour le prix
BB
Benjamin B.
Stile di guida:
Pilota professionista
Utilizzo:
Tutti i giorni
Esperienza:
Autista esperto
Età:
36-45
Qualità del prodotto:
Rapporto qualità/prezzo:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
Nickel
Marche impec ,avec vario et kit de la même marque
AL
Arthur L.
Stile di guida:
Pilota professionista
Utilizzo:
Tutti i giorni
Esperienza:
Autista esperto
Età:
14-25
Qualità del prodotto:
Rapporto qualità/prezzo:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
Bien mais attention
Super accroche mais pas d'explication pour les 2 réglage possible pour les ressort d'embrayage et possible d'utiliser cette embrayage uniquement avec les ressort stage 6 sport pro
Dd
Damien d.
Stile di guida:
Colpiscilo!
Utilizzo:
Tutti i giorni
Esperienza:
Fare pratica per un po' di tempo
Età:
14-25
tres bien mais ...
c est un bon embrayage mais il faudrais que maxisccot préconise a mettre un point de loctite sur les vise btr sinon avec le temps elle ce dévisse et abîme les mâchoire ... j'ai mis de la loctite et ca fait plus de 3 ans que l'embrayage et encore bon donc pour ceux qui ont une configuration "pousser" je vous conseille de mettre de la loctite
Er
Eric
Parfait
Bon produit qui permets de gagner de la vitesse, bonne accroche et démarrage intense. Merci Stage6 je kiff cette marque !!!
Je
Jean-Luc
embrayage
produit de super qualité j ai gagner en vitesse
Ev
Evan
Zip base, 2009, kit 70fonte
Avec la cloche d'embrayage stage 6 avec c'est niquel, le changement de ressors n'est pas difficile, c'est un bon embrayage, on sent un peu la différence, je conseil vivement, prix honnête
Am
Amélia
Irréprochable
Le meilleur Embrayage pour mon véhicule qui possede un Kit 50 top Perf et poy Yasuni r !
Je
Jean Charles
bien
très bon produit
Mo
Morgan
Tres bien
Tres bon embrayage marche nickel
Ma
Maxime
tres bien
bonne accroche je conseil de prendre en même Temp les petit ressort pour bien régler l embrayage est la cloche stage 6 car sur celle d origine ces pas le top
en gros ces un très bonne embrayage pour du all day
ja
jaoul29400
embrayage stage 6
je regrette pas de l'avoir acheté, j'ai plus d'accel et de démarrage, je par plus facilement en weel. je le conseille si vous voulez le changé pour un racing.
an
antoine
Bien
bon embrayage pour les petites configues
Je
Jerem
Bon embrayage
Très bon embrayage pour remplacement de l'origine
lo
lorenzo
bon embrayage
tres bon embrayage tres resistant et pas cher
di
diegoprepa
super
tres bonne embrayage bonne qualité Bon rapport qualité/prix.
ke
kevin
bonne embreyage
tres bonne embreyage surtout quand on est toutsport pro mes de la merde uand on est d'origine avec juste ses embreyage (jes essailler))
Le
LeGuetteurDu38
stage6
Bon produit pas trés cher
Du
Durtmoon
STAGE 6 Pro sport
Bon rapport qualité/prix.
th
theo
stage 6
je pense ces du bon materiel
Jérémy
Embrayage stage 6 sport pro
embrayage de très bonne qualité malgré un emballage très médiocre de la part de stage 6 , et à démonter avec un jeu de clés Allen neuf pour ne pas abîmer l'empreinte des vis car elles sont très serrés mais mis à part sa rien à redire pour l'instant, longue vie à stage 6!!
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