Polini Pack Alu 66 MBK Nitro 4T
IVA inclusa, esclusa spese di spedizione
Descrizione
Parti tuning di alta qualità da Polini: Kit cilindro d.44mm con CDI Polini Alu 66cc Yamaha 50cc 4T iGet Euro 4. Il cilindro in alluminio di alta qualità da 66cc viene fornito con CDI e cavi abbinati, nonché con un filtro dell'aria più grande.
l'alesaggio di 44 mm e la corsa di 43,6 mm conferiscono alla Vespa un'ampia cilindrata, esattamente 66 cc, e quindi una maggiore potenza. Aumento della velocità massima, migliore coppia e più cavalli - l'aumento delle prestazioni è notevole. Si prega di mantenere la testa del cilindro originale, non fa parte del kit.
Il kit di messa a punto comprende una CDI Polini con curva pre-programmata più cavi e un raccordo più grande per il filtro dell'aria per aumentare il flusso d'aria.
- per motori Euro 4 dopo il 2018
SENZA OMOLOGAZIONE STRADALE .
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
