Lamelle V-Force 2 YZ / KX / RM 250
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Descrizione
Blocco diaframma di ricambio V-Force 2.
V-Force è il blocco lamellare da competizione numero uno per i motori a 2 tempi.
I piattelli dei diaframmi sono in costante movimento e quindi soggetti a usura; i piattelli che perdono devono essere sostituiti per garantire prestazioni ottimali.
Il carbonio è il materiale più pregiato per le piastre a diaframma, con un'ottima risposta. Inoltre, a differenza delle piastre metalliche, non si verificano danni al motore in caso di rottura delle piastre.
Dettagli tecnici:
- Materiale: carbonio
Piastre valvole
Se per motivi di prestazioni, sia sulle moto che sugli scooter a 2 tempi, spesso si sostituisce la scatola valvole completa, è anche possibile riparare o addirittura modificare la scatola valvole originale, sostituendo solo le lamelle.
Esistono lamelle in metallo, fibra e fibra di carbonio di vario spessore. È anche possibile trovare lamelle pretagliate per modelli specifici o lamelle universali che possono essere tagliate a misura.
Scelta dello spessore delle lame delle valvole
In parole povere, più grande è il pistone, più spesse dovranno essere le valvole.
Tuttavia, è necessario tenere conto anche della velocità di funzionamento del motore. Più il motore sviluppa potenza ad alti regimi, più le valvole saranno adatte a uno spessore maggiore. Al contrario, un motore che consuma più potenza a bassi regimi richiederà valvole più sottili.
Conseguenze delle valvole danneggiate:
Quando le valvole sono danneggiate, il motore ha difficoltà a salire di giri e la carburazione diventa troppo ricca. Inoltre, i giri scendono male!
Si noterà che le valvole non si chiudono più correttamente. Se le mettete sotto una fonte di luce, noterete un leggero passaggio.
Nota utile: non dimenticate che anche la guarnizione della scatola valvole è di vitale importanza per il funzionamento del vostro motore!