Molla di Contrasto Malossi, rinforzata, Piaggio APE / Vespa PK 50cc
Modello fuori produzione
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Descrizione
Malossi, dall'Italia, è uno dei principali produttori di parti di ricambio per motori a 2 tempi sul mercato. Le parti di ricambio per motori Malossi sono caratterizzate da un'elevata qualità dei materiali e da un'eccellente lavorazione.
La molla di contropressione rinforzata Malossi Piaggio APE / Vespa PK 50cc è una molla di contropressione rinforzata per i modelli Vespa d'epoca. L'uso di una molla di contropressione più dura è raccomandato soprattutto per i motori regolati con una maggiore potenza. Ricordare sempre che la molla di contropressione non deve mai essere TROPPO dura, ma solo quanto necessario per mantenere in tensione la cinghia trapezoidale.
Molla di contropressione
La molla di contropressione, in breve GDF, è presente in tutti gli scooter e i ciclomotori con trasmissione variomatica.
Funzione della GDF
La molla di contropressione si trova tra il convertitore di coppia e la frizione. Non appena si accelera e il motore sale di giri, la GDF viene rilasciata dalla forza centrifuga. Ciò provoca l'apertura del convertitore di coppia, che a sua volta provoca lo spostamento verso l'esterno della cinghia trapezoidale del variatore. Il rapporto di trasmissione cambia a favore di una maggiore velocità. Quando lo scooter rallenta e il regime del motore si riduce, la GDF viene compressa di nuovo e la cinghia trapezoidale torna in posizione inferiore nella parte anteriore.
molla di contropressione morbida o dura?
La scelta della GDF dipende da diversi componenti del motore, è necessario trovare il giusto equilibrio.
- Una GDF troppo dura non può espandersi completamente. Sebbene l'accelerazione sia migliorata, la cinghia trapezoidale non può spostarsi il più possibile verso l'esterno e la velocità massima ne risente.
- Se la GDF è troppo morbida , si rilasserà troppo rapidamente, compromettendo l'accelerazione dello scooter.
Suggerimento: per determinare se la cinghia trapezoidale può raggiungere la posizione massima, è possibile segnare la posizione massima sul variatore con un pennarello. Se il segno scompare, significa che la cinghia si muove effettivamente fino a quel punto, cioè che la molla non è troppo dura.
Come sostituire la frizzione?
| Molla di Contrasto Malossi, rinforzata, Piaggio APE / Vespa PK 50cc | |
|---|---|
| Riferimento | M293750 |
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |