Motorino Avviamento RMS Vespa 50 / 125cc (VN1T-V5P2T-V5NT-V5X5T-V5X1T-VA52T-V5X4T-V5X3T-VMX7T)
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Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Qui possiamo offrirvi un motorino di avviamento RMS Vespa 50 / 125cc in qualità di primo equipaggiamento. Naturalmente, è necessario sostituire immediatamente un motorino di avviamento difettoso, altrimenti lo scooter non si avvia. Connessioni e dimensioni sono identiche a quelle del motorino di avviamento originale.
VN1T-V5P2T-V5NT-V5X5T-V5X1T-VA52T-V5X4T-V5X3T-VMX7T
L'avviamento
Qualche anno fa, l'avviamento non era necessariamente presente su tutti i veicoli a due ruote, ma oggi è presente sulla stragrande maggioranza, anche nel motocross!
Quando è sostituito da un calcio, il guasto non è un vero problema, ma al momento in cui scriviamo, i calci stanno gradualmente scomparendo da tutti i veicoli in commercio! Quindi è meglio avere un motorino di avviamento funzionante.
Guasto al motorino di avviamento
Quando il motorino di avviamento della moto non gira, non è necessariamente il motorino di avviamento ad essere rotto. Spesso è necessario effettuare prima altri controlli:
- Controllare con un multimetro la batteria, che deve avere più di 12 V
- Controllare il relè del motorino di avviamento: non basta sentirlo scattare, è necessario testarlo con un multimetro.
- Infine, per testare il motorino di avviamento, occorre fare uno shunt al relè e vedere se il motorino di avviamento gira
Naturalmente, potrebbero esserci anche problemi più complessi che non menzioneremo in questa sede. In questo caso, rivolgetevi a un meccanico professionista.
Motorino Avviamento RMS Vespa 50 / 125cc (VN1T-V5P2T-V5NT-V5X5T-V5X1T-VA52T-V5X4T-V5X3T-VMX7T) | |
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Riferimento | R246390071 |
EAN | 2463900710001 |
Peso | 0,40 kg |
Marca | RMS |
Tipo di prodotto | Motorino avviamento |