Pistone forgiato YZ 125 taglia B
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Descrizione
Pistone Athena Yamaha 125 YZ
Quando sostituire un pistone?
Un pistone da motocross deve essere sostituito regolarmente. Per essere sicuri di sostituirlo al momento giusto, è meglio consultare sempre il manuale d'uso della moto.
Se non ne avete uno e non riuscite a trovarlo, sappiate che varia a seconda dell'utilizzo (motocross, enduro, solo sabbia, ecc...), del livello del pilota), dal livello del pilota (un principiante non usa il motore come un pilota d'élite) e dalla cilindrata (più giri è in grado di fare il motore, più spesso dovrà essere sostituito il pistone: ad esempio, nel motocross, il pistone di una 125 sarà sostituito più spesso di quello di una 250 a parità di pilota e di utilizzo).
Nota: non dimenticate di portare con voi un sacchetto per le guarnizioni!
Come scegliere il pistone?
La scelta del pistone dipende in gran parte dal cilindro! Se il cilindro si consuma generalmente più lentamente, si consuma anche il pistone. L 'insieme pistone-cilindro deve quindi essere sempre in perfetta armonia. A tal fine, è necessario disporre di strumenti per misurare il cilindro della propria moto. Il gioco originale tra pistone e cilindro, ad esempio, deve essere rispettato:
- Moto nuova:
- Alesaggio del cilindro = 54 mm
- Alesaggio del pistone in dimensione standard (dimensione A) = 53,95 mm
- Dimensione da rispettare: 54 - 53,95 = 0,05 mm
- Dopo diverse ore di funzionamento:
- Alesaggio del cilindro misurato = 54,01 mm
- Alesaggio del pistone da selezionare = 54,01 - 0,05 = 53,96 mm
- Per rispettare il gioco, si deve scegliere una dimensione B
Ci sonodiverse possibilità, in quanto esistono pistoni forgiati o fusi, bi-anello o mono-anello, ecc. Il nostro consiglio? Se non avete particolari competenze nella preparazione del motore, scegliete sempre lo stesso tipo di pistone dell'originale e assicuratevi di rispettare il gioco!
Informazioni sul marchio Athena:
Athena è un marchio rinomato nel mondo delle due ruote, sia per i ricambi da motocross che per altre discipline. Inizialmente produttore di guarnizioni, si è fortemente sviluppato per produrre tutti i tipi di ricambi ed è diventato noto per l'alta qualità della sua produzione.
Scegliere Athena significa avere la certezza di avere ricambi di alta gamma per la propria due ruote.
Dati tecnici pistone Athena Yamaha YZ 125:
- I pistoni a due tempi sono realizzati in silicone 4032
- I pistoni a quattro tempi sono realizzati in silicio 2618 (lo stesso materiale utilizzato per i pistoni di Formula 1)
- Contiene il 3% di rame per una migliore resistenza al calore
- Tutti i pistoni sono forgiati con un preciso processo di trattamento termico che accetta tolleranze di produzione di soli 0,005 mm
- La lavorazione dei pistoni forgiati garantisce la massima leggerezza
- I kit comprendono pistone, anelli, spinotto e anelli di sicurezza
Quando è necessario sostituire il pistone?
Per sapere quando è necessario sostituire il pistone della vostra moto, scooter o ciclomotore, controllate il manuale d'uso della vostra moto. Potete anche prestare attenzione ad alcuni sintomi come la perdita di compressione, la perdita di potenza o il consumo di olio (solo con un pistone a quattro tempi).
Prolungare la vita del pistone
Per prolungare la durata del pistone e ridurre l'usura del cilindro, si consiglia di sostituire le fasce elastiche alternativamente. Questo metodo massimizza la durata del pistone e migliora le prestazioni del motore.
È importante sostituire le guarnizioni del cilindro e gli anelli di sicurezza del pistone ogni volta che si smonta il motore. In caso contrario, si possono verificare perdite d'olio e danni al motore.
Livello di messa a punto: Originale
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
Sotto la voce Original si trovano pezzi le cui prestazioni e caratteristiche tecniche corrispondono a quelle del pezzo di serie.