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Segmento Pistone D.47,4 x 1,2 cromo
polini-segment-big-bore-chrome-p206-0208.jpgSegmento Pistone D.47,4 x 1,2 cromo
Polini
Riferimento: P206.0208

Segmento Pistone D.47,4 x 1,2 cromo

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Descrizione

Fasce elastiche Polini per kit cilindri Polini 70cc con alesaggio di 47,4 mm.

La tradizionale azienda italiana Polini è nota per il suo tuning di alta qualità e per i suoi ricambi made in Italy, non solo per gli scooter. La fucina bergamasca di tuning è fortemente rappresentata in tutti i settori e questo si riflette anche in molte serie da corsa.

  • alesaggio 47,4x1,2 mm - 70cc
  • anello cromato

Quando si assembla un cilindro e i suoi componenti si consiglia sempre di utilizzare un nuovo set di guarnizioni. È possibile trovarlo tra i ricambi.

Domande sul prodotto
 
 
Avvertenze e note

Compito dell'anello del pistone

Le fasce elastiche sono elementi di tenuta. Vengono inserite nelle scanalature del pistone per garantire la tenuta tra il pistone e la parete del cilindro. Le fasce elastiche variano per dimensione e forma e possono essere cromate o in ghisa, a seconda del tipo di cilindro.

Anello del pistone a 2 tempi

L'anello superiore (spesso cromato) è ignifugo e sigilla la camera di combustione. L'anello inferiore fornisce la lubrificazione alla canna del cilindro. i pistoni a 1 anello svolgono entrambe le funzioni, ma la loro durata è inferiore.

Anello del pistone a 4 tempi

L'anello superiore ha anche la funzione di sigillare la camera di combustione, mentre l'anello centrale raccoglie l'olio in eccesso e contribuisce alla compressione del motore. L'anello inferiore, noto come anello raschiaolio, impedisce all'olio del motore di entrare nella camera di combustione.

Le fasce elastiche svolgono un ruolo fondamentale per il corretto funzionamento e la durata del cilindro, sia esso di una moto, di uno scooter o di un ciclomotore.

Cilindri in alluminio

I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.

Funzionamento dei cilindri in alluminio

I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.

Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.

Dettagli tecnici
Segmento Pistone D.47,4 x 1,2 cromo
RiferimentoP206.0208
EAN8054705061073
Peso0,00 kg
MarcaPolini
Tipo di prodottoFascia elastica
Omologazione
Materiale cilindroAlluminio
CorsaOriginale
Lunghezza biellaOriginale
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