Riferimento: KR267F

Silenziatore KRM 90 - 110 nero / verde

Name: Silenziatore KRM 90 - 110 nero / verde
Brand: KRM
SKU: KR267F
Price: 102 EUR
Availability: OutOfStock

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102,00 €

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Descrizione

Da KRM Pro Ride, l'azienda francese di tuning da corsa con una piccola ma raffinata selezione di prodotti per il tuning: Silenziatore posteriore KRM.

Il silenziatore posteriore è realizzato in alluminio di alta qualità, fresato a CNC e poi rifinito con un'ottima finitura anodizzata con logo KRM laserato. Il silenziatore è leggero e compatto, ha un diametro di 60 mm e una lunghezza complessiva di 230 mm. Viene fornito con viti, lana isolante, inserto e guarnizione.

Adatto a motori e allestimenti da 90 a 110cc, con un leggero ma evidente guadagno di potenza. Progettata per i grandi scarichi KRM Racing, ma può essere utilizzata anche con altri sistemi a 2 fori (interasse 45 mm).

Se questa marmitta non è adatta alla vostra configurazione, date un'occhiata alla vasta gamma di marmitte del nostro negozio.

Nota: se si intende utilizzare un attacco a 3 fori, è sufficiente accorciare le viti in modo che non siano d'intralcio e montarle con 3 viti M6 (non incluse).

Caratteristiche tecniche:

Silenziatore posteriore KRM
Per 90 - 110 cc
Montaggio a 2 fori: 45 mm
Montaggio a 3 fori: 46 mm
Colore: Nero / Verde

Domande sul prodotto

Avvertenze e note

Silenziatore per moto, scooter, ciclomotori

Il silenziatore o marmitta è una parte essenziale dello scarico di un veicolo a due ruote. La sua funzione principale è quella di ridurre il rumore prodotto dai gas di scarico quando escono dal motore, evitando così un inutile inquinamento acustico.

Come funziona un silenziatore?

Il silenziatore è solitamente un tubo con camere interne perforate e circondate da un materiale fonoassorbente. Quando i gas di scarico entrano nella marmitta, passano attraverso le aperture nelle pareti del tubo e vengono poi assorbiti dalla lana del silenziatore.

Manutenzione del silenziatore

Se notate che il vostro veicolo a due ruote diventa sempre più rumoroso, è il momento di sostituire la lana isolante e le guarnizioni di scarico. La manutenzione è relativamente semplice e richiede solo pochi strumenti.

Se eseguite regolarmente la manutenzione della vostra moto o scooter, vi consigliamo di acquistare un tappo di scarico per mantenere l'efficacia e la durata del materiale isolante.

Dettagli tecnici