Variatore Multivar Malossi, Minarelli orizzontale, MBK Booster / Nitro
Descrizione
Variatore Multivar 2000 per aumentare le prestazioni del vostro scooter Minarelli
Vi proponiamo uno dei variatori stradali più venduti: il variatore Malossi Multivar 2000 per MBK Booster, Stunt, Nitro, Ovetto e molti altri scooter.
Questo variatore Malossi Multivar 2000 per motori Minarelli è stato sviluppato per essere tarato sui cilindri da 50 e 70 cc della gamma Sport o Racing. Offre la possibilità di sfruttare al massimo la capacità del motore se il peso dei rulli è ben adattato al regime desiderato.
La trasmissione Multivar migliorerà le prestazioni del vostro scooter?
Sì, la trasmissione Multivar 2000 aumenterà notevolmente le prestazioni del vostro scooter! Noterete un'accelerazione più decisa, un migliore inserimento in curva e una velocità massima leggermente superiore.
Per ottenere prestazioni ancora più elevate, è possibile abbinarlo allafrizione Fly-Clutch Malossi e a una nuova cinghia Malossi.
Nel kit variatore Malossi Multivar troverete:
- 1x molla di spinta Malossi Sport bianca
- 6x Rulli 16x13mm in 7,0gr.
- 1x Variatore completo (senza guancia fissa ventilata)
- Montaggio su scooter Yamaha e MBK
Malossi Multivar
La serie Multivar di Malossi racchiude semplicemente tutti i variatori tuning del marchio per scooter, ciclomotori e maxiscooter.
Tra i variatori Multivar, troverete il Multivar 2000 e il Multivar MHR, variatori progettati per offrire un aumento delle prestazioni in base al vostro motore (il 2000 è per i motori meno avanzati, l'MHR per quelli più avanzati).
Se si utilizza un motore molto potente o con una cilindrata maggiore, è meglio optare per un variatore ad ampio raggio.
scooter CVT
Gli scooter moderni sono dotati di una trasmissione a variazione continua, la cosiddetta CVT, chiamata anche variatore.
Parti del CVT:
- Puleggia anteriore, mobile. Contiene i pesi del variatore e ha una forma speciale con una superficie inclinata per consentire alla cinghia trapezoidale di muoversi liberamente su e giù.
- Piastra della rampa: Mantiene i pesi in posizione.
- Manicotto del variatore: serve da cuscinetto per il variatore, che si muove assialmente avanti e indietro, cioè si apre e si chiude.
- Pesi a rulli CVT: Pesi di regolazione che svolgono un ruolo fondamentale per il funzionamento e le prestazioni.
cVT originali, Sport e Oversize
- Originali: I cambi CVT originali o di qualità OEM sono dotati di un limitatore che limita la velocità a 45 km/h. Ci sono motociclisti che rimuovono il limitatore per deresponsabilizzare il proprio scooter e scatenare tutte le prestazioni senza limitazioni.
- Sport: I CVT sportivi sono più leggeri degli originali e sono caratterizzati da angoli particolari e da un rivestimento speciale, che aumenta la velocità massima, ma soprattutto l'accelerazione.
- Oversize: Si basa sullo stesso principio del CVT Sport, ma ha dimensioni maggiori. Con un vario oversize / overrange è possibile aumentare ulteriormente le prestazioni dello scooter.
Quando si sostituisce il cambio CVT, è necessario sostituire anche la cinghia trapezoidale o acquistare un kit CVT completo.