Albero motore corsa 39,3mm / biella 90mm d.75mm Ottopuntouno per carter Malossi C-one / RC-one
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Descrizione
Albero motore 8.1 R-18 per carter Malossi MHR
Albero motore con corsa di 39,3 mm (corsa originale) e biella da 90 mm per i carter Malossi MHR C One e MHR RC One dell'esperto italiano di tuning Ottopuntouno (8.1).
Si tratta di un albero di alta gamma realizzato in acciaio di alta qualità, con bielle da 90 mm e perni di manovella da 18 mm. Il diametro della manovella è di 75 mm, il perfetto bilanciamento dell'albero motore è ottenuto con pesi di bilanciamento in tungsteno. La costruzione e l'equilibratura sono perfettamente studiate per il cilindro 8.1 da 70 cc di Ottopuntouno. L'albero motore è stato sviluppato per l'uso con un kit cilindri OttopuntoUno, ma può naturalmente essere utilizzato anche con altri cilindri da 70 o 80 cc.
La versione R-18 è progettata per essere montata su un Malossi MHR C-One o RC-ONE Piaggio / Malossi MHR C-One o RC-ONE Minarelli, ma l'alloggiamento dovrà essere leggermente fresato per fare spazio alle manovelle più grandi. Diametro delle manovelle: 75 mm
- Albero motore di alta gamma
- Corsa: 39,3 mm
- Biella: 90 mm
- Diametro dei piani di manovella: 75 mm
- Cuscinetto dello spinotto del pistone: 12x17x15 mm
- Perno di manovella: 18 mm
- Fattore di bilanciamento 50
- Peso: 1,6 kg
- Per Malossi MHR C-One o MHR RC-One Piaggio e Minarelli
- Prodotto in Italia
Come si cambia un albero motore?
L'albero motore è uno dei componenti principali del motore ed è responsabile del buon funzionamento di moto, scooter e ciclomotori, sia con motore a due tempi che a quattro tempi. La longevità del motore dipende non solo dalle perfette condizioni dell'albero motore, ma anche dal suo corretto montaggio.
Come posso capire se il mio albero motore è rotto?
Un albero motore rotto provoca rumori metallici, vibrazioni insolite, perdite dai paraoli e riduce drasticamente le prestazioni della due ruote. In ogni caso, il veicolo deve essere fermato immediatamente per evitare che il danno peggiori.
Si ricorda che i cuscinetti dell 'albero a gomiti devono essere montati nuovi a ogni sostituzione e manutenzione dell'albero a gomiti.
Livello di messa a punto: High End
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni - Original, Sport, Racing e High End - in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti della categoria High End (o High End Racing) sono progettati esclusivamente per le competizioni e devono essere installati solo da professionisti del tuning con un adeguato know-how tecnico. Le parti di alta gamma spesso richiedono modifiche o lavorazioni di alcuni elementi per adattarsi ai componenti spesso più grandi (manovelle più grandi, aspirazione più grande, ecc.). Sia che si rimanga sui 50 cc o che si aumenti la cilindrata, i ricambi da corsa di fascia alta offrono molta più potenza rispetto ai ricambi originali e sono i ricambi di tuning più potenti.
Nota: per garantire l'affidabilità del motore, è importante che i componenti si adattino tra loro e che la due ruote venga sottoposta a regolare manutenzione.
Albero motore corsa 39,3mm / biella 90mm d.75mm Ottopuntouno per carter Malossi C-one / RC-one | |
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Riferimento | OPU003 |
Peso | 1,60 kg |
Marca | Ottopuntouno |
Tipo di prodotto | Albero motore |
Gamma prodotti | High-end |
Spinotto pistone | 12 mm |
Gabbia a rulli | 12x17x15mm |
Corsa | Originale |
Lunghezza biella | 90 mm |