Kit jante arrière Dragster Junior 8 pouces
Désolé, Fin de série
Ce produit n'est malheureusement plus produit par son fabricant et nous sommes plus dans la mesure de vous le proposer.
Nous vous invitons à consulter les autres produits de la catégorie ou encore n'hésitez pas à nous contacter afin de vous aiguiller dans votre choix.
Description
Produit incontournable dans la scène du Scooter, voici le kit jante arrière Dragster Junior 8" proposés par MXS Racing.
Maxiscoot est l'un des précurseur dans l'utilisation de ce type de jante arrière de type Dragster. Pour la petite histoire, nous l'utilisons depuis notre premier Dragster Bi-cylindre 2 Evil (en 2009).
Ce type de jante Dragster permet de transférer plus efficacement la puissance de votre moteur à la route et ainsi optimiser vos départs. En effet, le pneu dispose d'une bande de roulement bien plus large ainsi que d'une structure beaucoup plus souple permettant sa déformation pour des départs cannons !
Le kit se compose donc
- d'un moyeu de jante arrière à tambour TNT,
- d'une cale d'adaptation de jante Dragster MXS Racing,
- d'une jante DWT Dragster Junior 8x5" 2N-3N 4x110 Blue Label,
- d'un pneu Dragster Junior Hoosier slick 18.0/8.0 - 8",
- d'un kit visseries.
Attention, le montage de cette jante nécessite la conception d'un châssis "sur mesure" afin d'aligner la roue avant avec la roue arrière.
Non homologué !
Jante moto et jante scooter
Sur scooter et motos routières, on retrouve généralement des jantes moulées et prévues pour les pneus tubeless. Cependant, sur de nombreuses supermotards et motocross, on voit des jantes à rayons. Dans ce cas, il n'est pas nécessaire de remplacer la jantes complète, vous pouvez remplacer tous les éléments qui la compose, et que vous trouverez sur notre shop :
Sur le shop, vous trouverez également tout le nécessaire pour remonter une roue complète :
Kit jante arrière Dragster Junior 8 pouces | |
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Référence | MXS920/KIT |
Poids | 4,80 kg |
Marque | MXS Racing |
Type de Produit | Jante |
Diamètre jante | 8 " |
Type de gomme | Gomme tendre |
Usage | Course |