Zum Inhalt springen
Roller
Schaltmoped
Mofa
Motocross
Cloche d'embrayage Malossi Maxi Clutch Bell Piaggio MP3 / Beverly 400 - 500cc
Malossi
Artikel-Nr.: M7715579B

Kupplungsglocke Malossi Maxi Clutch Bell Piaggio MP3 / Beverly 400 - 500cc

Auslaufartikel

Dieses Produkt wird nicht mehr hergestellt, daher können wir es euch leider nicht mehr anbieten.

Wir möchten euch jedoch gerne dabei unterstützen, eine Alternative zu finden. Bitte werft einen Blick auf weitere Produkte in derselben Kategorie oder kontaktiert uns, damit wir euch bei der Auswahl behilflich sein können.

Beschreibung

Verschlissene Kupplungsglocke sollten ausgetauscht werden, da sich der Grip verschlechtert und die Beläge stärker abgenutzt werden. Ihr erkennt verschlissene Glocken an blauer Verfärbung oder Riefen in der Lauffläche.

Die Kupplungsglocke Malossi Maxi Clutch Bell Piaggio MP3 / Beverly 400 - 500cc zählt ganz klar zu den besten Kupplungsglocken überhaupt. Die Glocke kann mit allen Setups gefahren werden, von Original bis High-End. Die Gefahr des Durchrutschens vor allem bei warmen Motoren wird minimiert und die Kraftübertragung verbessert. Die Glocke ist präzise gewuchtet, und die gerippten Seitenwände machen die Glocke nicht nur widerstandsfähiger, sondern sorgen für adäquate Kühlung; das Wirkungsprinzip ist ähnlich dem von luftgekühlten Zylindern.

Fragen zum Produkt
 
 
Warnungen und Hinweise

Die Funktion der Kupplungsglocke

Auch wenn die Kupplungsglocken von Rollern (Fliehkraftkupplung) und Kupplungskörben von Motorrädern (mit Mehrscheiben-Kupplung) unterschiedlich aussehen, ist ihre Funktion dennoch genau die gleiche. Was sich ändert, ist lediglich die Art und Weise, wie sie angetrieben werden.

Bei einem Roller oder Moped mit Fliehkraftkupplung spreizen sich die Kupplungsbacken, wenn der Motor hochdreht, und greifen in die Kupplungsglocke, um diese in Rotation zu bringen. Die Glocke treibt dann das Getriebe an, das wiederum das Rad dreht.
Bei einem Motorrad oder Motocross Bike mit Mehrscheiben-Ölbadkupplung, greifen die Kupplungsscheiben mit Reibbelag in die glatten Scheiben, die ihrerseits die Glocke antreiben und so das Getriebe und das Rad drehen. Wenn die Kupplung betätigt wird, nehmen die Belagscheiben die glatten Scheiben nicht mehr mit und die Rotation wird gestoppt.

Kurz gesagt: Die Glocke sorgt dafür, dass die Rotation vom Motor auf das Getriebe und das Rad übertragen wird.

Kupplungsglocke: Leistung

Mit einer Tuning Kupplungsglocke ist es möglich, Leistung oder Zuverlässigkeit zu verbessern.

Die Wahl von Materialien wie Stahl statt Aluminium sorgt für eine höhere Widerstandsfähigkeit. Das höhere Gewicht von Stahl führt auch zu einer höheren Trägheit, was wiederum zu einem höheren Drehmoment führen kann. Dies ist zum Beispiel der Fall bei der Hinson Momentum Glocke.
Eine Glocke kann auch Cut-outs haben, um die Kühlung zu verbessern und so den Verschleiß der Kupplung zu verhindern. Bei Rollern findet man daher häufig belüftete Racing Kupplungsglocken. Auch im Motocross haben manche Kupplungsglocken mehr Aussparungen als andere.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Gewicht und der Belüftung einer Kupplungsglocke Einfluss auf die gesamtleistung des Motors haben.

Technische Details
Kupplungsglocke Malossi Maxi Clutch Bell Piaggio MP3 / Beverly 400 - 500cc
Artikel-Nr.M7715579B
Gewicht0,50 kg
SerieMaxi Clutch Bell
MarkeMalossi
ProdukttypKupplungsglocke
Kupplung Durchmesser 160mm
Kundenbewertungen
Bewerte dieses Produkt als Erster!
Schreibe eine eigene Bewertung
Zum Warenkorb

JavaScript ist in Ihrem Browser deaktiviert.
Bitte aktivieren Sie JavaScript um unseren Webshop nutzen zu können und laden diese Seite erneut.

Nach oben
Kategorien
Produkte