Cale de réhausse pour culasse Piaggio Maxi LC, 1.50mm
Désolé, Fin de série
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Description
Entretoises de culasse de haute qualité, fraisées avec précision et fabriquées en Allemagne. Convient à tous les moteurs maxi 2 temps Piaggio / Gilera refroidis par eau avec une cylindrée de 125-180cc.
- Épaisseur 1,5mm
- pour la culasse d'origine
- pour les moteurs refroidis par eau
Selon la mesure de tuning, il est nécessaire de caler la tête ou le pied (spacer) pour adapter le temps de distribution.
Cela peut être une mesure nécessaire, en particulier pour les vilebrequins à longue course.
Cale de cylindre
La cale de cylindre est un produit se destinant aux préparateurs chevronés, capables de réaliser des modifications conséquentes à leur moteur, en toute connaissance de cause.
A quoi sert une cale de cylindre ?
La cale de cylindre peut être nécessaire lorsque vous utiliser un vilebrequin course longue, puique votre piston montera alors plus haut dans le cylindre pour augmenter la cylindrée totale.
Cependant, sur un moteur 2 temps, on ne peut pas réhausser le cylindre sans conséquences. En effet, si vous réhaussez le cylindre, vous réhaussez également les transferts, ce qui change totalement le comportement du moteur (vous risquez en outre, de perdre énormément de puissance à bas régime).
Si vous souhaitez utiliser une cale, assurez vous d'abord que votre ensemble vilebrequin, bielle et cylindre soit conçu ou préparé pour celà.
Note utile : les cales de cylindre sont spécifiques à chaque moteur. Leur épaisseur doit être choisie en conséquence du choix du vilebrequin et du cylindre. ATTENTION : pensez à vous munir de goujons de cylindre à la longueur adéquate !
| Cale de réhausse pour culasse Piaggio Maxi LC, 1.50mm | |
|---|---|
| Référence | L-SA012 |
| Poids | 0,10 kg |
| Marque | Standard Parts |
| Type de Produit | Cale de cylindre |
| Homologation | Oui |
| Course | Origine |
| Longueur de bielle | Origine |