Kit cylindre Polini Alu 165 Cagiva Mito 125 2 temps
Désolé, Fin de série
Ce produit n'est malheureusement plus produit par son fabricant et nous sommes plus dans la mesure de vous le proposer.
Nous vous invitons à consulter les autres produits de la catégorie ou encore n'hésitez pas à nous contacter afin de vous aiguiller dans votre choix.
Description
Pour augmenter la cylindrée de votre Cagiva Mito 125cc, Maxiscoot vous propose cet ensemble cylindre piston Polini Alu (d.64mm) Cagiva Mito / Planet 125cc 2T LC à un tarif très compétitif !
Avec son cylindre piston Polini Alu (d.64mm) Cagiva Mito / Planet 125cc 2T LC, la célèbre entreprise Italienne nous propose ici un modèle en aluminium à revêtement "nikasil", doté d'une cylindrée supérieure à celle d'origine ! Les performances de ce moteur sont donc légèrement meilleures qu'à l'origine, surtout en terme de “couple” et de plage d’utilisation (plus large). Il s’agit ici d’un des rares "kit cylindre" existant sur le marché pour cette moto.
Livré avec cylindre, piston, goujons de cylindre, guillotine de valve et joints (avec cales de “squish”) : la culasse d’origine est donc à conserver.
Pour moteurs Cagiva 125cc 2T LC (C10 / C12), comme par exemple : Freccia C10 / C12, Mito, Mito EV, Planet, Raptor et Tamanaco (modèles 1988-89).
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish