Kit cylindre Polini Alu 154 Aprilia RS 125 (ROTAX 122-123)
TVA incluse, hors expédition
Description
De quoi augmenter les performances de votre Aprilia RS / HM Derapage, CRE 125 2 temps.
Avec son kit cylindre Polini Alu 154cc diamètre 60mm Aprilia RS 125 (moteur Rotax), la célèbre entreprise Italienne nous propose ici un modèle en aluminium à revêtement "nikasil", doté d'une cylindrée supérieure à celle d'origine (154cc !). Les performances de ce moteur sont donc légèrement meilleures qu'à l'origine, surtout en terme de “couple” et de plage d’utilisation (plus large). Il s’agit ici d’un des rares kit cylindre de plus de 125cc, existant sur le marché pour ce moteur.
Pour encore plus de performances, nous vous recommandons de lui asssocier la boîte à clapets Italkit W-Force.
Livré avec cylindre, piston, plot de culasse et joints (avec cales de “squish”) : le couvercle de culasse d’origine est donc à conserver.
Adaptable sur tous les moteurs 125cc 2 Temps Rotax 122 et Rotax 123, ce kit cylindre cylindre est donc compatible avec de très nombreuses motos 125cc équipées de ce moteur, exemples :
- Aprilia : AF1 Futura, AF1 Replica, AF1 Sintesi, Europa, MX, Pegaso, Red Rose (à moteur Rotax), RS, RS Extrema, RX, Sport, SX, Tuareg Rally et Tyareg Wind.
- HM : Dérapage et CRE
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
Pièces détachées
- Polini
Segments d.60mm cylindre Polini Aluminium 152cc Vespa Primavera 125cc ET316,50 €Réapprovisionnement en cours17,00 €-3% Remise - Polini
Piston Polini diam.60mm Cote B Aprilia RS 125cc ROTAX105,00 €En stock - Polini
Pochette de joints Polini Rotax 123 d=60mm (+ 3 joints d'embase inclus)14,50 €En stock - Polini
Piston Polini diam.60mm Cote A Aprilia RS 125cc ROTAX105,00 €En stock - Polini
Circlips Polini axe 15mm0,90 €En stock1,00 €-10% Remise - Polini
Cage ŕ aiguilles Polini 15x19x20mm8,40 €En stock12,50 €-33% Remise