Aller au contenu
Scooter
Moto 50cc
Mobylette
Moto Cross
Pot d'échappement MBK Nitro Stage6 Street
Pot d'échappement MBK Nitro Stage6 Street
Pot d'échappement MBK Nitro Stage6 Street
Pot d'échappement MBK Nitro Stage6 Street
Pot d'échappement MBK Nitro Stage6 StreetPot d'échappement MBK Nitro Stage6 StreetPot d'échappement MBK Nitro Stage6 StreetPot d'échappement MBK Nitro Stage6 Street
Stage6
Référence: S6-9216602

Pot d'échappement MBK Nitro Stage6 Street

PPC
138,00 €
-9% Remise
125,00 €

TVA incluse, hors expédition

Disponibilité:
En stock
Expédition:
Immédiate
Attention !

Vous n'avez pas sélectionné de véhicule.
Souhaitez-vous toujours acheter cet article ?

Attention !

Attention : le produit ne correspond pas au modèle de véhicule sélectionné. Souhaitez vous continuer ?

Vous obtenez 125 points de fidélité
Partager le produit

Description

Pot Stage6 Street Nitro : Performance et discrétion sont les mots d'ordre !

Nous vous proposons ici le pot d'échappement Stage6 Street pour Scooter MBK Nitro / Yamaha Aerox (moteur Minarelli horizontal LC), homologué pour la route.

Pourquoi remplacer son pot d'origine par le pot Stage6 Street ?

Avec le système d'échappement Street, Stage6 propose un pot d'échappement ayant un aspect de pot d'origine mais il ne faut pas se fier aux apparences, ce pot Stage6 Street est particulièrement performant !
Grâce au design spécial du collecteur et de sa chambre de résonance, le pot Stage6 offre une très bonne puissance, un bon couple et le déploiement de la puissance est régulier et homogène. Le petit plus, le réglage du pot est extrêmement facile !

Il est principalement recommandé pour tous les cylindres 50 cc d'origine et Sport, mais aussi pour les kits cylindre 70 cc Sport comme le kit 70 Streetrace, le kit 70 Top Perf Noir, le kit DR fonte 70 ...etc. Dans le cas d’une utilisation avec un cylindre 70, nous vous recommandons simplement d’associer l’ensemble avec un carburateur minimum de 19 et si possible, un variateur de gamme Sport.
 
Le système d'échappement Stage6 Street est livré dans une finition noir mat pour protéger le système d'échappement contre la rouille, il y a également un bouclier thermique. 

Pour ceux qui veulent rouler discrètement, mais quand même rapidement, le pot d'échappement Stage6 Street Nitro est l'idéal et en plus, il est homologué !

  • Pot type origine Stage6 Street
  • Finition : Noir mat
  • Pot pour MBK Nitro, Yamaha Aerox
  • Homologué CE (bridé à la sortie d'échappement)

Questions sur le produit
 
 
Conseils et avertissements

Pot d'échappement Moto, Scooter et Mobylette

Le pot d'échappement a un impact crucial sur les performances des Motos, Scooters et Mobylettes. En le changeant, il est possible d'améliorer le flux des gaz d'échappement et ainsi augmenter les performances du moteur.

Rôle de l'échappement

  • La rotule d'échappement, aussi appelée collecteur d'échappement, assure la liaison entre le cylindre et la ligne d'échappement tout en assurant l'étanchéité avec le joint d'échappement. Elle contient aussi une bride d'échappement afin de respecter la légalité. Certains choisissent de retirer celle-ci pour débrider leur deux-roues augmentant ainsi ses performances.
  • La ligne d'échappement, connue également sous le nom de corps d'échappement relie la rotule au silencieux. C'est l'un des composants clés qui exerce une influence majeure sur les performances de votre deux-roues.
  • Le silencieux d'échappement permet d'évacuer les gaz d'échappement, mais aussi de réduire le bruit du véhicule grâce à la laine de roche.

Changer son pot d'échappement

Les moteurs 2 temps des Motos 50, Scooters et Mobylettes nécessitent des modifications spécifiques lors du remplacement du pot d'échappement d'origine par une version tunning. Ces modifications comprennent :

  • Le réglage du carburateur en remplaçant le gicleur principal.
  • Le remplacement de l'embrayage ou des ressorts d'embrayage.
  • Pour les scooters, il peut être nécessaire de modifier le poids des galets par des galets plus légers.

Tuning level: Origine

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

La gamme "Type Origine" propose des pièces dont les performances et les caractéristiques techniques sont identiques à celles d'origine.

Caractéristiques
Pot d'échappement MBK Nitro Stage6 Street
RéférenceS6-9216602
EAN4051272114229
Poids4,01 kg
SérieStreet
MarqueStage6
Type de ProduitEchappement
Gamme de produitType Origine
HomologationOui
CouleurNoir
Produits complémentaires
Produits similaires
Véhicules compatibles avec cet article
Adly (Her Chee)
Aprilia
Benelli
Beta
CPI
Garelli
Italjet
KTM
Kreidler
Longjia
MBK
Malaguti
Motowell
PGO
Rieju
Sachs
Yamaha
Avis clients
4,14
7 Avis
3
 
3
 
0
 
1
 
0
 
RM
Roberto M.
Style de conduite:
Conduite nerveuse
Usage:
Quotidien
Expérience:
Pilote expert
Âge:
46+
Qualité du produit:
Rapport qualité-prix:
Répondu aux attentes:
Recommandation:
A true performer.
This exhaust is far more better than the Leovince Touring. Minarelli horizontal LC, DR 70 , 17.5 dellorto carb.
The response on the throttle is way better and it has a very nice 2 stroke sound performance.
AB
Anthony B.
Style de conduite:
Conduite sportive
Usage:
Quelques jours par semaine
Expérience:
Pilote intermédiaire
Âge:
26-35
Qualité du produit:
Rapport qualité-prix:
Répondu aux attentes:
Recommandation:
Très bon choix
pot qui une fois débridé est étonnant !! accepte jusqu'à 10500 tours sur un 70cc athena sport avec carbu 21 . bruit très raisonnable, très bon bas régime . En gros si tu veux bien fonctionner sans faire trop de bruit c'est pas mal du tout, mieux q'un yasuni z ....
Di
Diogo
Good for a Sleeper Tune
Have it installed for 7 months and I like the performance for a discrete pipe. Also sounds very big in comparison to the stock one
To
Tom
Trés performant
Trés bon pot et performance allucinante pour un pot de ce type? Je les même acheté 2 fois une fois pour mon spirit et une fois pour mon Aerox! Accélèration et reprise dingne d'un pot sport classic! Sur mon Aerox je suis passé 80-85 km/h à 100-105 km/h par rapport à l'origine, il suffi de bien savoir réglée le vario et le tour et joué? Question bruit franchement il reste discret! Pour le commentaire du bléro qui dit que il arrive pas a la maître étanche sais qu'il et trop con pour le monté? Ne l'écouté pas il est parfaitement étanche même après l'avoir plusieurs fois démonté et remonté et en plus sans avoir u besoin de changé le joint de pot! Encore une fois ci il y en a qui s'ont trop bête pour monté un pot qu'il arrête la mécanique!!! Et aussi de laissé des commentaire négatif sur des produits alors que le produit et bon mais que le gars qui monte le produit et tous simplement trop con pour le monté correctement!!!
Cl
Clément
bien
un bon pot pour remplacer celui d'origine
Ju
Julien
passé votre chemin
Voici un pot qui offre de bonne performance mais qui fait bien trop de bruit même plus qu'un pot de détente, en effet la on le vois mal sur la photo mais le pot est en deux parties :

Une partie qui se fixe au cylindre et tout le reste vient s’emboîter sur la premiere partie mais peu importe la position ça ne sera jamais étanche et donc ça fait quasiment un bruit de pot percé, très désagréable.

Par contre il marche bien ya rien à redire la dessus.
Il
Ilan
solide
un très bon produit
    Donnez votre propre évaluation
    Panier

    JavaScript ist in Ihrem Browser deaktiviert.
    Bitte aktivieren Sie JavaScript um unseren Webshop nutzen zu können und laden diese Seite erneut.

    Vers le haut
    Catégories
    Produits