Ressorts (x7) d'embrayage renforcés Pinasco Vespa PX200 / Rally
Désolé, Fin de série
Ce produit n'est malheureusement plus produit par son fabricant et nous sommes plus dans la mesure de vous le proposer.
Nous vous invitons à consulter les autres produits de la catégorie ou encore n'hésitez pas à nous contacter afin de vous aiguiller dans votre choix.
Description
Grand spécialiste du Scooter vintage et créee par monsieur Andrea Pinasco, la marque du même nom est un pillié dans le monde des scooters anciens.
Fort de son expérience depuis des décénies, Pinasco propose un catalogue très complet d’accessoires et de pièces détachées pour scooter vintage. Cylindres fonte et Alu, échappement, kit admission, filtre à air, carburateur et vilebrequin prévus pour augmenter les performances de vos Vespa d’ancienne génération.
Vous retrouvez ici les Ressorts (x7) d'embrayage renforcés Pinasco pour Vespa PX200 / Rally. Ces ressorts d'embrayage racing sont ceux du kit embrayage complet Pinasco, comme toutes les autres pièces du kit, ils peuvent être vendus au détail.
Du point de vue technique, les ressorts sont de type renforcés, et évitent le patinage des disques d'embrayage que l'on retrouve souvent avec le système d'embrayage d'origine couplé à une motorisation préparée.
Ce kit ressort est aussi très efficace sur les moteurs de Vespa d'origine lors d'un long trajet ou lorsque vous roulez régulièrement chargé et avec un passager.
Informations techniques:
- 7 ressorts renforcés
- recommandé pour les moteurs préparés et d'origine Vespa
Ressort d'embrayage
Quelque soit le type d'embrayage dont vous disposez (multidisque à bain d'huile, centrifuge...), il utilise des ressorts pour fonctionner. Ces ressorts ne se ressembles pas tous, mais ils ont plus ou moins la même fonction : engager ou désengager l'embrayage !
Sur un embrayage multidisque à bain d'huile comme les motos 50cc et les motocross, le ressort se tassera avec le temps, et lorsque sa taille deviendra trop petite, l'embrayage patinera.
En motocross, on voit également de plus en plus de ressort diaphragme (type KTM) : dans ce cas le ressort est une sorte de grosse rondelle bombée. Il faudra le remplacer lorsqu'il devient trop plat, entrainant le patinage.
Il existe également des embrayage à sec (type Ducati), que l'on retrouve parfois sur les moto 50cc préparés. Les ressorts y sont semblables aux embrayages multidisques à bain d'huile.
Sur un scooter à embrayage centrifuge, les ressorts vont au contraire s'allonger, et les machoires de l'embrayage auront du mal à se refermer à la décelération.
| Ressorts (x7) d'embrayage renforcés Pinasco Vespa PX200 / Rally | |
|---|---|
| Référence | PIN-25090828 |
| Poids | 0,20 kg |
| Marque | Pinasco |
| Type de Produit | Ressort d'embrayage |