Kit cylindre Stage6 Racing 72 Scooter GY6 50
Désolé, Fin de série
Ce produit n'est malheureusement plus produit par son fabricant et nous sommes plus dans la mesure de vous le proposer.
Nous vous invitons à consulter les autres produits de la catégorie ou encore n'hésitez pas à nous contacter afin de vous aiguiller dans votre choix.
Description
Dans la gamme Stage6 Racing, retrouvez ici l’ensemble cylindre piston 72cc pour les Kymco / Sym 50 cc 4 temps.
Ce cylindre Stage6 Racing est ici destiné aux moteurs de type GY6. Pour obtenir un rapport fiabilité / performance optimal, le cylindre est réalisé en aluminium et dispose d’une chemise en fonte.
La livraison contient les pièces suivantes :
- Cylindre 4 temps d’une cylindrée de 72 cc,
- Piston CNC haute compression d. 47 mm,
- Segments / Joints,
- Notice de montage.
A noter : Le kit cylindre S6 Racing est livré sans la culasse, il faudra impérativement réutiliser celle d’origine. Nous vous conseillons cependant de la décalaminer avant son montage.
Du fait de l’utilisation d’un alésage supérieur à l’origine, vous allez pousser votre cylindrée à 72 cm³ mais aussi les performances de votre scooter. En effet, le gain sera notable lors de la montée en régime de votre scooter ainsi qu’un temps de réponse beaucoup plus franc.
Cet ensemble cylindre, piston Stage6 se place dans la catégorie Sport. Il sera donc un excellent allié pour une utilisation quotidienne de votre deux roues ! L’avantage du moteur 4 temps est qu’il ne nécessite pas forcément l’utilisation de pièces complémentaires pour fonctionner correctement. Vous pourrez donc l’utiliser avec votre configuration moteur d’origine. Il faudra cependant vérifier et ajuster votre gicleur principal.
Si vous souhaitez encore plus de performance, nous vous conseillons d’associer, en complément du kit cylindre, une variation de type sport, un boitier CDI débridé et un échappement tuning.
Non homologué sur la voie publique.
Points forts :
- Cylindrée supérieure : 72cc
- Excellent rapport qualité / performance
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish